서빙고 고가교 및 강변북로 연결도로 개선공사

강변북로 개통으로 기능이 축소된 서빙고 고가교를 철거하고 구조개선을 통하여 강변북로 일산방면 병목현상 및 교통정체 해소

• 서빙고 고가교는
  • 용산구 보광동에 위치하여 1994년 강변북로 개통으로 그 기능이 축소되었으나 1970년 설치 당시의 규모(4차선)가 그대로 유지되어 두무개길의 도로 폭을 과다하게 점유함으로써 교통소통에 장애가 되고, 강변북로 일산방향 합류지점에서 강변북로 본선 차로수 감소(4차로→3차로)로 병목 현상에 의한 극심한 교통정체를 발생시켜왔다.
  • 구조개선을 통해 강변북로 일산방면 본선 차로수 감소 지점의 병목현상을 해소하고 두무개길에서 서빙고로로 진입하는 차로수를 추가 확보하여 강변북로의 교통정체를 해소할 계획이다.
• 서빙고 고가교 철거 및 구조개선 공사는
  • 총 273억원의 사업비가 투입되며 지난 2010년 말 착수하여 철도횡단 심의, 공사중 교통처리계획 심의 등을 마치고 본 공사 착수전 교통 우회를 위한 가설교량을 제작하고 있다.
  • 서빙고 고가교 철거 및 구조개선 공사가 완료되면 4차로에서 3차로로 줄어들던 강변북로 일산방향 병목지점이 4차로로 개선되어 평균 통행속도가 시속 24.2㎞에서 평균 30.3㎞/h로 25% 빨라질 것으로 전망된다.
  • 또한 두무개길의 보광동 방향 하부도로는 3개 차로를 확보하여 평균 통행속도가 시속 16.9km에서 31.2㎞/h로 향상되어 보광동 삼거리 일대 교통 환경이 크게 개선될 것으로 기대된다.
• 사업개요
  • 공 사 명 : 서빙고 고가교 및 강변북로 연결도로 개선공사
  • 위 치 : 용산구 보광동 ↔　강변북로
  • 규 모 : 서빙고 고가교 재가설 (2차로 405m, 옹벽설치 208m), 기존고가 보수 보강 : 140m
  • 사업기간 : 2010.12. ~ 2014.12.
  • 공 사 비 : 273억원
• 조감도
  
• 현황 사진
  

  <서빙고 고가교 전경 >
  <서빙고 고가교 및 반포대교 유턴램프 합류부 >	<강변북로 차로수 축소부 >
  <서빙고 고가교 강변북로 합류부>	<서빙고 고가교 두무개길 하부 >
  <서빙고 가설교량 제작>	<서빙고 가설교량 제작 검수>

본 저작물은 "공공누리" 제4유형:출처표시+상업적 이용금지+변경금지 조건에 따라 이용 할 수 있습니다.