- 서울시가 서울을 오가는 일산, 파주, 분당 총 4개 노선에 대해 '공차회송버스' 방식을 도입, 5월 1일(화)부터 출근 승객이 집중되는 오전 6시~8시에 시범운영 합니다.
- '공차회송버스'란 서울 외곽 차고지에서 서울 도심방향으로 운행한 버스가 외곽 차고지로 돌아갈때 논스톱 이동하는 것으로, 이렇게 되면 출근시간 도심으로 들어올 수 있는 버스가 늘어나 수도권 주민들이 대중교통으로 더욱 편리하게 출근할 수 있을 것으로 기대됩니다.
- 이번 운영에 들어가는 노선은 9408(분당~영등포), 9401(분당~서울역), 9707(일산~영등포), 9714(파주 교하~서울역) 모두 4개 노선이며, 이들 노선은 방향별 수요차이가 커 공차회송 운행시 운행시간 단축효과가 높을 것으로 예상됩니다.
|
노선번호 |
운행방향 |
운행시간 |
||
|
현 행 |
공차회송 시 |
단축시간 |
||
|
9408 |
분당→영등포 |
83분 |
83분 |
- |
|
영등포→분당 |
95분 |
65분 |
30분 |
|
|
9401 |
분당→서울역 |
70분 |
70분 |
- |
|
서울역→분당 |
60분 |
46분 |
14분 |
|
|
9707 |
일산→영등포역 |
60분 |
60분 |
- |
|
영등포역→일산 |
60분 |
40분 |
20분 |
|
|
9714 |
교하→서울역 |
82분 |
82분 |
- |
|
서울역→교하 |
70분 |
50분 |
20분 |
|
- 서울시는 '공차회송버스'와 '정상운행' 방식을 교대로 운영해 시민의 불편을 줄이고, 정류소 버스정보안내단말기(BIS)를 통한 공차회송 버스 후속차량 안내, 공차회송버스 유리창 우측 전면 '차고지행(무정차 회송)' 안내문 부착 등을 통해 시민 혼란을 최소화할 계획입니다.
- 공차회송버스가 시범운영되면 차고지까지 돌아오는데 걸리는 운행시간이 최소 14분에서 최대 30분까지 단축되고, 배차간격 또한 최대 5분까지 단축되어 운행횟수도 9401번 버스 기준 최고 4회까지 증회되는 등 시민들의 버스 이용편의가 대폭 향상될 것으로 기대합니다.
|
노선번호 |
첨두시간대 (차고지출발 기준) |
배차간격 |
운행횟수 |
|
|
현 행 |
공차회송 시 |
|||
|
9408 |
06:30~07:30 |
7~9분 |
7분 |
2회 증회 |
|
9401 |
07:30~08:00 |
3~4분 |
2~3분 |
4회 증회 |
|
9707 |
07:00~08:00 |
6~8분 |
6분 |
3회 증회 |
|
9714 |
06:30~07:30 |
20~30분 |
15~25분 |
1회 증회 |
- 서울시는 올해 시범운영을 바탕으로 운행효과, 승객 반응 등 결과를 다면적으로 고려하여 앞으로 공차회송 버스를 확대하는 방안을 검토할 계획입니다.
- 공차회송버스 관련 자세한 문의는 ☎6360-4560(서울시 도시교통본부 버스관리과)로 전화주세요.
- 앞으로도 불편사항을 꼼꼼히 살펴 시민들의 대중교통 이용편의를 증진시키고 서비스 효율성을 더욱 높여가겠습니다.
이 게시물은 "공공누리 제4유형(출처표시 + 상업적 이용금지 + 변경금지)" 조건에 따라 자유롭게 이용이 가능합니다.
댓글은 자유롭게 의견을 공유하는 공간입니다. 서울시 정책에 대한 신고·제안·건의 등은
응답소 누리집(전자민원사이트)을 이용하여 신청해주시기 바랍니다.
상업성 광고, 저작권 침해, 저속한 표현, 특정인에 대한 비방, 명예훼손, 정치적 목적, 유사한 내용의 반복적 글, 개인정보 유출,그 밖에 공익을 저해하거나 운영 취지에 맞지 않는 댓글은 서울특별시 조례 및 개인정보보호법에 의해 통보없이 삭제될 수 있습니다.
응답소 누리집 바로가기