서울시 도시교통본부는 10.12(토) 택시 요금조정 이후 전체 택시 7만 2천여대에 대한 요금미터기 수리검정을 11.13(수) 모두 완료했으며, 요금조정 전․후 택시 운행분석 결과 및 서비스 개선현황 파악한 결과 서울 택시 요금조정 후 ‘운송수입’은 4% 가량 늘고, ‘승차거부 신고’는 약 23% 감소한 것으로 나타났습니다. 서울시는 요금조정 이후 시민과 약속한 택시 서비스 개선이 실질적으로 이뤄질 수 있도록 특별관리체제를 가동해 개선 이행여부를 엄격하게 관리할 계획입니다.

서울시가 ‘서울시 택시정보시스템’을 통해 요금조정 전․후 1주일 간 운송수입금을 비교 분석한 결과, 택시 1대 당 하루 평균 운송수입금(2인 1차 기준)은 요금조정 전 대비 3.9% 증가한 것으로 나타났습니다.

<운송수입금 변화 추이>

법인택시 신규면허시험 응시자 수도 요금조정 전월보다 약 63% 증가한 것으로 나타났으며, 이는 지난해 같은 기간(’12.10)동안의 응시자수와 비교해 보더라도 약 21% 증가한 수치입니다.

서울시는 점차 기온이 떨어지고, 각종 모임이 많은 연말연시가 다가올수록 택시 수요가 증가하여 승객수가 예년 수준으로 회복돼 운송수입이 더 늘어날 것으로 예상하고 있으며, 택시정보시스템을 통해 운송수입․영업건수 등 운행실태를 지속적으로 모니터링할 계획입니다.

요금조정 전․후 1달 간 ‘택시 승차거부 신고건수’는 일평균 약 23% 감소한 것으로 나타났습니다. 조정 전인 9.11(수)~10.10(목) 120다산콜센터에 접수된 일평균 승차거부 신고건수는 43.2건이었으나 조정 이후 10.11(금) ~11.6(수)까지 접수된 일평균 신고건수는 33.1건으로 일평균 약 10건 가량 줄었습니다.

( 120 다산콜센터 택시 승차거부 신고건수 )

지난 10.2(수) 요금인상과 함께 발표한 「택시서비스 혁신 종합대책」사업이 모두 이행될 때까지 서울시는 주(週) 단위로 엄격하게 관리하고 있으며, 먼저 그간 택시를 이용하는 시민에게 가장 큰 불편을 주었던 ‘승차거부’를 근절하기 위해 ▴심야버스․심야택시 운영 ▴택시업계 자율 승차거부 근절활동 ▴승차거부 빈발지역 단속 강화 등을 계속 추진하는 한편, 11.18(월)부터 승차거부로 단속된 운수종사자를 대상으로 ‘교육의무 이수제’를 시행합니다.

서울시는 택시업계와 노조 등과 협의하여 강남역, 홍대입구역 등 승차거부가 빈발하는 지역에 임시 택시승차대를 설치하고, 연말연시 심야시간대 시민들의 편안한 귀가를 적극적으로 도울 계획이며, 총알택시 등 과속으로 인한 교통사고 및 시민 불안을 막기 위해 이번 택시미터기 조정 시 주행속도가 120km/h를 넘으면 경고음이 발생하도록 기능을 개선했습니다.

또, 앞으로는 택시요금 카드결제영수증에 해당 차량 운수종사자가 누구인지를 알 수 있도록 ‘운전자 자격번호’가 추가로 기재되어 사실상 운전자 실명제가 시행됩니다. 따라서  택시요금을 카드로 결제하거나 현금을 지불하더라도 ‘영수증 받기’를 생활화하는 것이 좋습니다.

지난 8월 ‘시민에게 신뢰받는 택시’로 이미지 개선을 위해 도입한 ‘택시 운수종사자 지정복장 착용 의무화’를 오는 연말까지 계도하고, 내년 상반기부터는 단속에 들어갑니다.

• 택시 요금 조정 이후 심야할증 요금 안내

자정~04시까지 적용되는 ‘심야시간대 할증요금’의 경우는 택시 요금미터기 상의 시간이 ‘00시’가 되면 자동으로 적용되므로 별도의 미터기 조작을 할 필요가 없습니다. 다만, 서울 시내에서 시 외곽으로 이동해 ‘시계 외 요금’이 적용되어야 할 경우에는 운수종사자가 요금미터기 상의 ‘시외(또는 시계)’ 버튼을 눌러야 적용됩니다.

<요금미터기상 ‘시계외요금’ 적용 버튼– ‘시계’ 또는 ‘시외’ 버튼>

‘시계 외 요금’은 시경계지점에서 ‘시외(또는 시계)’ 버튼을 누르면 이후요금 100원에 20%가 할증된 ‘120원’ 씩 올라가며, 서울시내 에서부터 ‘시외(또는 시계)’버튼을 누르고 운행하면 부당요금 징수로 처벌받게 됩니다.

• 택시기사 처우 개선 박차

서울시는 ‘택시 서비스 개선’과 함께 이번 요금조정의 가장 큰 목표인 ‘운수종사자 처우개선’ 이행 담보방안을 확보하기 위해, 지난 8월 노․사가 체결한 ‘중앙 임금협정’ 내용을 준수하여 각 사업장별 임금협상을 조속히 완료하도록 10.24(목) 전체 법인택시 업체에 「임단협 가이드라인」을 통보했습니다.

지난 11.14(목)부터 현장점검 등을 통해 「임단협 가이드라인」 준수 여부 등 각 사업장별 임단협 체결사항을 지속적으로 점검하고 있다고 밝히며, 준수하지 않는 업체에 대해서는 보조금 등 재정지원 중단, 향후 수혜적 시정책에 대한 대상에서도 사전 배제할 방침이라고 밝혔습니다. *

보도자료 : 서울택시, 요금인상 후 운송수입 늘고 승차거부 줄었다

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