□ 서울시는 도심권에 있는 ‘ㄴ’ 또는 ‘ㄷ’ 자 형태의 횡단보도를 ‘ㅁ’자 형태의 모든 방향으로 횡단보도를 설치하고, 보행량이 많은 지점이나 ‘↱’ 또는 ‘↰’ 방향으로 동시에 2회 이상 건너야 하는 곳은 대각선횡단보도를 설치하는 등 ’17년도 횡단보도 개선 확충사업 계획을 발표했다.

○ ‘ㅁ’자 형태의 모든 방향 교차로는 작년 15개소에 이어 올해에도 장충체육관 앞, 경복궁역 교차로 등 12개소를 개선하여 지하철 출입구 등 지장물이 있는 지점을 제외하고 정비가 가능한 교차로 전부를 개선하고

○ 보행자가 많은 지역은 차량 중심에서 보행자 중심으로 교통 운영 방향을 전환 하여, 연세대학교 앞, 왕십리역 앞 등 14개소에 대각선 횡단보도를 설치하여 사방의 차량을 동시에 차단해 보행자가 더욱 안전하고 편리하게 건널 수 있도록 할 방침이다.

○ 모든 방향의 횡단보도는 보행자가 돌아갈 필요가 없어 무단횡단을 예방하고, 단절된 보행 경로를 이어 줌으로써 주변의 상권을 활성화 시키는 효과가 있으며, 보행자 중심의 대각선 횡단보도는 현재 성균관대입구, 홍대 주차장거리 입구 등 79개소에 설치되어 있다.

○ 이러한 횡단보도 확충 개선사업은 보행자의 안전을 제고하는 효과가 커서 ‘걷는 도시, 서울’ 시책들 중 시민 체감도가 높은 사업의 하나로 평가 받고 있다.

□ 아울러, 간격이 넓어 먼 거리를 돌아가야 하거나 도로 폭이 좁고 보행자가 많은 지점에는 횡단보도 추가로 설치해 무단횡단 위험을 줄일 계획이다.

○ 작년에 발생한 서울시의 교통사고 사망자 343명 중 무단횡단으로 인한 사망자수는 117명으로서 전체 사망자의 34% 이상, 보행 중 사망자의 약 60%를 차지하고 있어 무단횡단 방지를 위한 대책이 시급한 실정이다.

○ 그간 200m이던 횡단보도의 최소 설치 간격이 폭이 좁은 도로 등에는 100m 간격으로 설치할 수 있게 ’16.11.29.에 도로교통법 시행규칙이 개정됨에 따라

○ 강서농수산식품공사 앞, 성동구 르노삼성서비스센터 앞 등 무단횡단 우려가 많은 구간은 간격을 좁히고, 설치가 어려운 구간에는 무단횡단금지시설을 설치하여 보행자의 안전한 통행을 유도할 계획이다.

□ 또한, 교통사고가 잦은 곳에는 횡단보도에 집중하는 밝은 조명과 ‘왼쪽보기등’, ‘옐로카펫’과 같은 안전시설을 추가하고 교통 약자에 대한 맞춤형 보행교육도 시행한다.

옐로카펫

어린이교통안전교육

어르신 교통안전교육

○ 횡단보도 집중 조명은 작년에 시청광장 앞 등 폭이 넓어 어두운 횡단보도 2개소에 설치하였고, 올해에도 교통사고가 잦은 횡단보도를 선별하여 설치할 계획이며

○ ‘왼쪽보기등’은 ‘왼쪽 차량 조심’등의 문구를 넣은 일종의 안내표지로서 시청광장 앞 횡단보도의 초입 보도에 시민의 제안에 의해 시범 설치하였다.

○ ‘옐로카펫’은 초등학교 주변 횡단보도 앞의 보도와 벽 부분을 황색으로 표시 하여 주변과 구별하고 상부에 태양광 램프를 부착하여 밤에 사람을 감지하면 점등이 되도록 한 것으로서, 자치구와 함께 2015년부터 종로구 창신초등학교 앞 등 107개소에 설치하였으며 올해에도 지속적으로 설치할 계획이다.

○ 또한, 상대적으로 보행 사고율이 높은 중앙버스전용차로 정류소에는 ‘안전한 보행 수칙 포스터’를 부착하고 포켓몬고 게임 등 보행 중 스마트폰 이용으로 인한 안전사고 우려가 더욱 높아짐에 따라 서울시교육청과 협력하여 안전보행교육을 강화하고, 보행 교통사고에 취약한 노인 계층은 도로교통공단 및 교통 분야의 시민단체 등과 협력하여 어르신 시설에 찾아가는 교육과 홍보를 연중 시행할 계획이다.

□ 윤준병 서울시 도시교통본부장은 “횡단보도의 개선 및 확충은 보행자의 안전과 편의 제고와 직결된 사업이므로 도심뿐만 아니라 지역 특성에 맞는 보행환경개선을 위한 자치구별 사업도 지속해서 추진해 나가겠다.”라고 말했다.

□ ’16년 횡단보도 확충 지점

※ 광화문교차로, 종로구청 입구, 새마을금고 광화문본점 앞, 현대사옥 앞 등 4개소 공사중(’17.3 완료예정)

□ 2016년 도로 횡단 중 사망자수 ‘16.12.31 기준

• 담당부서 교통운영과
• 문의 02-2133-2468
• 작성일 2017-03-06