<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>
<channel>
	<title>교통한강교량 &#8211; 페이지 traffic &#8211; 교통</title>
	<atom:link href="https://news.seoul.go.kr/traffic/archives/tag/%ed%95%9c%ea%b0%95%ea%b5%90%eb%9f%89/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://news.seoul.go.kr/traffic</link>
	<description>서울특별시</description>
	<lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 05:53:39 +0000</lastBuildDate>
	<language>ko-KR</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	
		<totalcount>1</totalcount>
		<item>
		<title>한강 교량 위 자전거도로 안내</title>
		<link>https://news.seoul.go.kr/traffic/archives/507091</link>
		<comments>https://news.seoul.go.kr/traffic/archives/507091#respond</comments>
		<pubDate>2022-03-22 10:40:03</pubDate>
		<upDate>2026-03-12 09:58:40</upDate>
		<dc:creator><![CDATA[ 교통운영관 - 보행자전거과 ]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[새소식]]></category>
		<category><![CDATA[자전거정책안내]]></category>
		<category><![CDATA[따릉이]]></category>
		<category><![CDATA[자전거]]></category>
		<category><![CDATA[자전거도로]]></category>
		<category><![CDATA[한강교량]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://news.seoul.go.kr/traffic/?p=507091</guid>
				<description><![CDATA[한강 교량 위 자전거 도로 소개]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignnone size-full wp-image-510297" src="//news.seoul.go.kr/traffic/files/2022/03/2.png" alt="2" width="1200" height="1200" /> <img class="alignnone size-full wp-image-507094" src="//news.seoul.go.kr/traffic/files/2021/12/3.png" alt="3" width="1200" height="1200" /> <img class="alignnone size-full wp-image-507095" src="//news.seoul.go.kr/traffic/files/2021/12/4.png" alt="4" width="1200" height="1200" /> <img class="alignnone size-full wp-image-507096" src="//news.seoul.go.kr/traffic/files/2021/12/5.png" alt="5" width="1200" height="1200" /> <img class="alignnone size-full wp-image-507097" src="//news.seoul.go.kr/traffic/files/2021/12/6.png" alt="6" width="1200" height="1200" /> <img class="alignnone size-full wp-image-507132" src="//news.seoul.go.kr/traffic/files/2021/12/61d394d814a074.04170653.png" alt="한강 교량 자전거도로 수정본_광진교" width="1125" height="1125" /> <img class="alignnone size-full wp-image-507099" src="//news.seoul.go.kr/traffic/files/2021/12/8.png" alt="8" width="1200" height="1200" /></p><h5 data-path-to-node="2"><span style="color: #000000;">🚲 자전거로 건널 수 있는 한강 다리 5선</span></h5><h5 data-path-to-node="3"><span style="color: #000000;">서울의 한강 다리는 대교 27개, 철교 4개로 총 31곳이 있으며, 그중 자전거 이용이 공식적으로 가능한 다리는 총 5곳입니다.</span></h5><h5 data-path-to-node="4"><span style="color: #000000;">1. 마포대교 자전거도로 (첫 번째 다리)</span></h5><ul data-path-to-node="5"><li><h5 data-path-to-node="5,0,0"><span style="color: #000000;">특징: 1970년대 건설된 총 1.4km의 한강 4번째 대교입니다.</span></h5></li><li><h5 data-path-to-node="5,1,0"><span style="color: #000000;">이용: 남단 경사로를 통해 누구나 쉽게 진입할 수 있습니다.</span></h5></li><li><h5 data-path-to-node="5,2,0"><span style="color: #000000;">기타: 2015년 영화 &lt;어벤져스&gt; 촬영지로 유명하며 외국에도 잘 알려진 다리입니다.</span></h5></li></ul><h5 data-path-to-node="6"><span style="color: #000000;">2. 한강대교 자전거도로 (두 번째 다리)</span></h5><ul data-path-to-node="7"><li><h5 data-path-to-node="7,0,0"><span style="color: #000000;">특징: 1917년 건설된 총 1km의 국내 2번째 대교입니다.</span></h5></li><li><h5 data-path-to-node="7,1,0"><span style="color: #000000;">이용: 대교 밑 엘리베이터를 통해 자전거를 가지고 오르내릴 수 있습니다.</span></h5></li><li><h5 data-path-to-node="7,2,0"><span style="color: #000000;">역사: 한국전쟁 당시 교각 일부가 폭파되었던 아픈 역사를 간직한 곳입니다.</span></h5></li></ul><h5 data-path-to-node="8"><span style="color: #000000;">3. 반포대교/잠수교 자전거길 (세 번째 다리)</span></h5><ul data-path-to-node="9"><li><h5 data-path-to-node="9,0,0"><span style="color: #000000;">특징: 총 1,140m이며 상단(반포)과 하단(잠수)으로 이루어진 2층 구조입니다.</span></h5></li><li><h5 data-path-to-node="9,1,0"><span style="color: #000000;">기타: 2008년 세계 최대 교량 분수로 기네스북에 등재되었습니다. 분당 19톤의 물을 뿜어내는 380개의 노즐이 설치되어 있습니다.</span></h5></li></ul><h5 data-path-to-node="10"><span style="color: #000000;">4. 잠실철교 자전거도로 (네 번째 다리)</span></h5><ul data-path-to-node="11"><li><h5 data-path-to-node="11,0,0"><span style="color: #000000;">특징: 총 1.2km로 한강의 남단과 북단을 잇는 교량입니다.</span></h5></li><li><h5 data-path-to-node="11,1,0"><span style="color: #000000;">장점: 양방향 통행이 가능하며, 보행자 전용 도로와 자전거 도로가 명확히 구분되어 있어 안전하고 쾌적합니다.</span></h5></li></ul><h5 data-path-to-node="12"><span style="color: #000000;">5. 광진교 자전거도로 (다섯 번째 다리)</span></h5><ul data-path-to-node="13"><li><h5 data-path-to-node="13,0,0"><span style="color: #000000;">특징: 광진구 광장동과 강동구 천호동을 연결하며, 1934년에 착공된 오래된 다리 중 하나입니다.</span></h5></li><li><h5 data-path-to-node="13,1,0"><span style="color: #000000;">설비: 한강 교량 중 최초로 양쪽에 각각 2m 너비의 자전거 전용도로를 설치했으며, 3개의 돌출 전망대가 있습니다.</span></h5></li></ul>]]></content:encoded>
						<wfw:commentRss>https://news.seoul.go.kr/traffic/archives/507091/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
				<manager_name><![CDATA[김상엽]]></manager_name>
		<manager_phone><![CDATA[02-2133-2751]]></manager_phone>
		<manager_dept><![CDATA[ 교통운영관 - 보행자전거과 ]]></manager_dept>
				<tags><![CDATA[따릉이]]></tags>
				<tags><![CDATA[자전거]]></tags>
				<tags><![CDATA[자전거도로]]></tags>
				<tags><![CDATA[한강교량]]></tags>
				</item>
	</channel>
</rss>