○ 사회적 거리두기가 시행된 3월 첫주(3.2~3.6) 통행량은 발병 전과 비교하여 대중교통 이용객수 34.5%, 자동차 통행량 7.2%까지 감소하여 발병 이후 가장 많이 감소하였으나,

○ 4월 현재(4.6~4.10)는 대중교통 이용객수 28.3%, 자동차 통행량 3.4% 감소하여, 감소폭은 한달 전보다 각각 6.3%p, 3.8%p 줄어들었다.

○ 주말도 코로나19 발병 이후 통행량이 가장 감소하였던 3.1(일)과 비교하면, 4.5(일) 대중교통 이용객수 10.3%p(△53.3%→△42.9%), 자동차 통행량 12.0%p(△24.4%→△12.4%)로 감소폭이 줄어들었으나, 코로나19 발병 전보다 감소 수준을 유지하고 있다.

○ 주말의 경우, 상춘객 등으로 자동차를 이용한 여가 통행이 증가하여 평일보다 더 감소폭이 완화된 것으로 보인다.

[ 시간대별 통행량 변화 ]

□ 4월 현재(4.6~4.10) 출퇴근시간대 대중교통 이용객수 감소율도 발병 전과 비교하면 출근시간대 19.8%, 퇴근시간대 23.4%로 감소추세를 유지되고 있으나, 사회적 거리두기 시행 직후인 3월 첫주와 비교하면 감소폭은 줄어들었다.

○ 한달 전(3.2~3.6)과 출·퇴근시간대 대중교통 이용객수 감소율을 비교하면 4월 현재(4.6~4.10) 출근시간대 5.0%p(△24.8%→△19.8%), 퇴근시간대 4.7%p(△28.1%→△23.4%)로 감소폭이 줄어들었다.

□ 이는 심각단계 격상 후 재택근무, 유연근무였던 근무 형태가 코로나19 장기화로 인해 점차 정상 출근 등 일상 패턴으로 전환되고 있어 통행량이 증가했을 것으로 추정된다.

[ 노인층 대중교통 통행 추이 분석 ]

□ 65세 이상 노인들의 지하철 이용실적 조사 결과, 4월 현재(4.5~4.9)이용객수는 발병 전 대비 평일 38.2%, 주말 53.0% 감소하여 감소 추세는 유지되고 있으나, 사회적 거리두기 시행 직후인 한달 전(3.1~3.6)과 비교하면 감소폭은 줄어들었다.

○ 한달 전(3.1~3.6)과 비교하면 65세 이상 노인들의 지하철 이용객수 감소율은 4월 현재(4.5~4.10) 평일 8.4%p(△46.6%→△38.2%), 주말 9.7%p(△62.7%→△53.0%)로 감소폭이 줄어들었다.

□ 4월 현재(4.6~4.10) 출·퇴근시간대 65세 이상 지하철 이용객수 감소율도 발병 전과 비교 시 출근시간대 24.8%, 퇴근시간대 33.7%로 감소 추세는 지속 유지하고 있으나, 사회적 거리두기 시행 직후인 한 달 전(3.2~3.6)보다는 출근시간대 7.4%p(△32.2%→△24.8%), 퇴근시간대 7.4%p(△41.0%→△33.7%)로 감소폭이 줄어들었다.

□ 구종원 서울시 교통정책과장은 “시민들이 사회적 거리두기를 적극 실천하고 있어 통행량은 지속적으로 감소 추세를 유지하고 있으나, 감소폭은 완화되고 있다”라며 “시민들이 대중교통을 안심하고 이용할 수 있도록 방역관리에 최선을 다하겠다” 고 밝혔다.