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	<title>교통서울형 택시발전모델 &#8211; 페이지 traffic &#8211; 교통</title>
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	<description>서울특별시</description>
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		<title>&#039;서울형 택시발전모델&#039;로 택시산업 체질 바꾼다</title>
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		<pubDate>2015-02-17 16:22:39</pubDate>
		<upDate>2018-10-22 19:05:15</upDate>
		<dc:creator><![CDATA[택시물류과]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[새소식]]></category>
		<category><![CDATA[서울형 택시발전모델]]></category>
		<category><![CDATA[택시]]></category>
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				<description><![CDATA[서울시가 2.12(목) 발표한 택시 서비스·경쟁력을 높일 택시발전종합계획인「서울형 택시발전모델」발표했다. 택시 노·사·민·전·정 협의체가 지난해 7월부터 6개월 간 밀도 있는 논의를 통해 정립한 계획으로 택시산업의 경쟁력을 높일 다양한 방안이 포함됐다.]]></description>
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								<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p>서울시가 2.12(목) 발표한 택시 서비스·경쟁력을 높일 택시발전종합계획인「서울형 택시발전모델」을 발표했다. 택시 노·사·민·전·정 협의체가 지난해 7월부터 6개월 간 밀도 있는 논의를 통해 정립한 계획으로, 택시산업의 경쟁력을 높일 다양한 방안이 포함됐다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"> <a href="//news.seoul.go.kr/traffic/files/2015/02/54e2f80f8fd1d7.17817130.jpg"><img class="alignnone  wp-image-22091" src="//news.seoul.go.kr/traffic/files/2015/02/54e2f80f8fd1d7.17817130.jpg" alt="홍대앞,110125_방향_물어보는_승객.MTS_000010777" width="361" height="203" /></a></p>
<p style="text-align: center;"> </p>
<h5>① 택시 양대 민원인 승차거부, 불친절 50%↓: 심야시간 개인택시 5천대 추가 공급</h5>
<h5>② 스마트폰 '앱택시' 3월 출시, '예약전용 고급택시' 8월 시범도입 운영</h5>
<h5>③ 택시회사 평가에 따라 우수택시회사 인증제 도입(AAA, AA, A), 인센티브 차등 지급</h5>
<h5>④ '부분적 요금 자율화', '리스운전 자격제', '노선택시' 등 자율성 강화 적극 추진</h5>
<h5>⑤ 택시 총량제 실시, 감차물량 총 1만 1,820대 매년 5% 수준으로 시행</h5>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><a href="//news.seoul.go.kr/traffic/files/2015/02/55015a272980f3.15617696.pdf">(발표자료) 서울형 택시발전모델</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
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				<manager_name><![CDATA[윤정회]]></manager_name>
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				<tags><![CDATA[택시]]></tags>
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