○ 2007년 BIT 6대 시범설치를 시작해 2019년 까지 4,878개소에총 4,930대의 BIT를 운영하며 78.2% 정류소 설치율을 보이고 있다.

□ 특히 그동안 BIT 설치가 어렵고, 소외된 외곽 지역, 1개 노선 정류소에 노후 휴대폰을 재활용한 고효율 미니형 BIT를 설치한다.

○ 고효율 미니형 BIT는 내부 제어보드 대신 노후 휴대폰을 재활용하여 소비전력 및 제작단가를 낮추어 예산을 절감 할 수 있게 되었다.

- 이는 2019년에 11개 정류소에 노후 휴대폰 업사이클링한 BIT를 시범 설치하여 동절기 시범운영과 성능 테스트 및 효과 분석을 실시하였으며, 2020년에 확대 설치하는 것이다.

- 주요 개선사항으로는 노후 휴대폰을 활용함으로써 자원을 재사용하고, 기존 알뜰 BIT에 비해 LED 규격을 축소하여, 전력소모 및 제작단가를 절감하게 되었다.

【 제작설치비 : 알뜰BIT 5백만원 → 미니BIT 3.5백만원 】

※ 이와 병행하여 한전에서 전기를 공급받지 못하거나 굴착하기 어려운 지점에 신규개발 사업으로 태양광을 이용 전자종이형(EPD) BIT를 시범 개발 성능검증 중에 있다.

□ 또한 2020년부터 서울시내 광역버스 정류소 270개소에 BIT를 확대 설치할 계획이다.

○ 지금까지 광역 버스정류소의 경우 국비 예산확보 및 지자체간 협의 난항으로 설치에 어려움이 있어 보급률이 28%로 저조한 실정 이었으나,

○ 금번 수도권시민의 교통 불편 해소를 위하여 2020년에는 서울시에서 우선투자하여 BIT 120대를 설치하고, 2021년에는 국비 등을 확보하여 150대를 추가 보급 전지역 BIT설치를 확대할 예정이다.

○ 2020년 설치지점은 시청(5개노선 607명), 홍대입구역(5개노선 1,184명), 신논현역(11개노선, 5,098명), 청량리현대코아(18개노선, 1,869명) 등 노선수 및 일일 승차인원이 많은 주요 정류소에 설치할 계획이다

□ 한편, 노후되고 장애발생이 잦은 2010년 이전 설치된 BIT에 대해서는 연차적으로 교체할 계획이며, 금년에는 디자인을 개선하여 한강대로, 망우로 중앙차로 등 200대를 우선적으로 교체 추진한다.

○ 교체대상으로는 내용연한이 경과한 600여대의 단말기 중, 장애발생이 잦은 단말기를 금년 200대를 우선 교체하여 버스정보 이용 시민들의 불편을 최소화 하고 유지보수를 경감 할 수 있게 되었다.

○ 나머지 400여대는 3개년 계획으로 연차별 교체하여 잦은 고장으로 인한 시민불편 사항을 해소 할 수 있게 되었다.

□ 마채숙 보행친화기획관은 “향후 BIT에 대한 확대 방안으로 핸드폰 등 자원 재활용 업사이클링 및 친환경 설비로 구축을 더욱 확대 할 것” 이라며 “버스노선이 적고 운행 빈도수가 적은 교통시설 소외지역 정류소와 수도권 시민 이용 빈도가 높은 광역 버스정류소에 확대 보급하여 교통복지 사각지대를 해소 하도록 노력 할 계획이다.” 라고 밝혔다.