- 합동점검 지적사항 120건 중 89건 조치 완료, 운항 안전과 직접 관련 사항 모두 포함

- 그 외 안전과 직접 관련 없는 31건에 대해서도 내년까지 모두 조치완료 추진

- 최종 항로 점검운항 시행 후 ’26년 1월 중 전 구간 운항 재개 예정

□ 서울시는 2025년 11월 21일부터 26일까지 행정안전부 주관으로 실시된한강버스 안전관리 실태 관계기관 합동점검 결과에 따라, 지적사항에 대한 이행계획 및 조치결과를 행정안전부에 제출하였다고 30일 밝혔다.

□ 총 120건의 지적사항(규정위반 28건, 유지관리 미흡 39건, 개선권고가 53건) 중 89건(규정위반 21건, 유지관리 미흡 23건, 개선권고 45건)을 조치 완료하였으며, ’26.3월까지 30건을 조치하고, 나머지 1건은 ’26년 말까지 조치할 계획이다.

○ 현재 미조치된 규정위반 (⌜하천법⌟ 제27조 및 ⌜서울특별시 한강 부유식 수상구조물의 구조, 설비 및 검사기준에 관한 지침⌟ 제24조) 7건은 선착장 분야 유지관리와 관련된 사안으로, 현재 ’26년 예산을 확보한 상태로 26년 3월 말까지 조치 예정이다.

□ 선박 분야 지적사항 총 12건 중 11건은 조치 완료하였으며, 개선권고 1건은 접·이안 시 선장이 선착장 및 승객 동선을 직접 확인할 수 있도록 선박 내 CCTV 모니터를 설치하는 건으로 ’26년 선박 정기검사 시 순차적으로 조치할 계획이다.

○ 현재도 한강버스는 접·이안 시 선착장 직원, 승무원, 선장 간 무전기 등을 활용해 긴밀히 소통하며 운영 중이다.

□ 선착장 분야 지적사항 총 70건 중 42건은 조치 완료하였으며, 나머지 28건은 ’26년도 예산을 통해 26년 3월 말까지 모두 조치할 예정이다.

○ 선착장 난간 높이 확대, 호안부 식생매트 보강, 도교 미끄럼 방지패드 고정 등

□ 항로·비상대응 분야 지적사항 총 38건 중 36건은 조치 완료하였으며, 나머지 개선권고 사항 2건은 교각등 추가 설치와 교량등 점멸방식 변경 건으로 ’26년 3월 말을 목표로 조치할 계획이다.

○ 현재도 한강 교량의 등과 점멸방식은 선박 통항에 무리 없으나, 운항 안전을 한층 강화하기 위한 차원에서 추가 개선을 추진 중이다.

□ 서울시는 이번 정부 합동점검 지적사항에 대한 조치와 더불어, 자체적인 운항 안전성 확보 방안을 마련하였고, 최종적인 항로 점검운항을 시행한 후 ’26.1월 중 전 구간 운항을 재개할 예정이다.

○ 서울시는 운항 안전성 확보 방안으로 항로구간 정밀 수심측량 및 준설, 저수심 구간 부표 개선, 항로 이탈방지시스템 마련 등을 추진 중이다.

□ 박진영 서울시 미래한강본부장은 “남은 보완 사항도 계획에 따라 차질 없이 추진해 ’26년 1월 중 한강버스 전 구간 운항을 재개하고, 시민들이 더욱 안심하고 이용할 수 있는 수상교통 환경을 만들어 나가겠다”고 말했다.

- 총 300회 이상의 성능 안정화 시범운항 실시, 2025.11.1(토) 오전 9시 운항 재개

- 오전 9시부터 오후 9시 37분까지 하루 16회 운항…예비선 상시 배정하여 결항 제로화

- ’26.3월부터 오전 7시부터 확대 운영 및 출퇴근 15분 간격 급행 노선 추가

- “선박 안전·서비스 품질 보완, 더 신뢰받는 수상 대중교통수단이 되도록 노력”

□ 2025.9.29. 안전 확보와 품질 개선을 위해 잠시 멈췄던 한강버스가 약 한 달간의 점검을 마치고 시민들의 품으로 돌아온다. 한강버스는 11월 1일(토) 오전 9시(첫차)부터 운항을 재개할 예정이다. 운항시간 및 셔틀버스 정보

□ 지난 한달 간 한강버스는 데이터 축적, 성능 안정화 및 운항 인력의 업무 숙련도 향상을 위해 승객 미탑승 상태로 성능 안정화 시범 운항을 실시하였다.

□ 이 기간 동안 약 300회 이상의 반복 운항을 실시하며 선착장 접·이안 및 교각 통과 등 실제 운항 여건과 동일한 훈련을 통해 선박의 안전성 및 서비스 품질 보강을 완료하였다.

□ 운항 재개 시에는 당초 정식운항 시간보다 2시간 빠른 오전 9시에 운항을 시작하며 오후 9시 37분(도착지 기준)까지, 주중·주말 1시간 30분 간격으로 하루 16회 운항한다.

□ 또한, 항차 별 2척의 선박을 배치하여 지난 정식운항 초기에 발생하였던 결항 상황을 방지한다. 기존에는 운항 직전 선박 이상 발생 시 결항이 불가피하였지만, 한 척의 예비선을 상시 배정하여 결항을 제로화하고 그로 인한 탑승객 불편을 최소화한다.

□ 한강버스는 동절기 기상 및 운항 환경 변화·적응을 고려하여 내년 3월까지 하루 16회 운항 스케줄을 유지할 예정이며, ’26. 3월에 출·퇴근 급행 노선(15분 간격) 포함 오전 7시~오후 10시 30분, 총 32회로 운항을 확대할 예정이다. 노선은 마곡에서 잠실까지 총 7개 선착장(마곡-망원-여의도-압구정-옥수-뚝섬-잠실)을 운항한다.

□ 요금은 편도 성인 3천 원(청소년 1,800원/어린이 1,100원)으로 변동 없이 운영되며 2025.8월부터 선착장 연계를 위하여 연장·신설된 시내버스도 현재 정상 운행 중이다.

□ 이용객들은 대중교통 환승할인을 통해 편리하고 저렴하게 한강버스에 승선할 수 있으며 5,000원이 추가된 기후동행카드 ‘한강버스 권종’을 별도로 충전하여 사용 시 무제한으로 탑승할 수 있다.

○ 실시간 운항 시간표, 잔여 좌석 수 등 운항 정보와 기상 상황에 따른 선박 결항 정보는 주요 모빌리티 앱(네이버 지도, 카카오맵)에서 실시간으로 확인 가능하다.

□ 박진영 서울시 미래한강본부장은 “한 달 여 간의 안정화 운항을 통해 선박 안전과 서비스 품질 보강을 완료하였다”며 “앞으로도 서울시는 서비스 품질 향상과 안전성 제고에 최선을 다하며 한강버스가 시민 분들께 더 신뢰받는 수상 대중교통수단이 되도록 노력하겠다”고 말했다.

- 2025년 10월 말경까지 ‘무승객 시범운항’으로 전환, 양방향 총 14회 現동일조건 반복

- 초기 기술적 미세 결함 오류 점검 … 장기적 안전 운항 위한 선제적 결정

- 운항 데이터 축적으로 품질 개선, 상황별 대응력 향상… 선박 기계·전기 안정화

- 시민 불편 최소화 위해 신속한 안내 및 상담, 정기권 구매자 환불 등

□ 서울시는 2025년 9월 29일(월)부터 약 한 달간, ‘한강버스’에 승객 탑승을 일시 중단하고, 성능 고도화와 안정화를 위한 ‘무승객 시범운항’으로 전환한다고 밝혔다.

□ 국내 최초로 한강에 도입한 친환경선박(하이브리드, 전기) ‘한강버스’는 운항 초기 최적화 과정에서 나타날 수 있는 기술적, 전기적 미세 결함 등 오류가 발생했고, 그 즉시 정상화 조치를 취했다. 하지만 장기적으로 승객 안전을 최우선으로 좀 더 안전하고 안정적인 운항을 위해 시범운항 기간을 갖기로 했다고 설명했다.

○ 이와 관련해 市 관련부서와 ㈜한강버스는 선장과 운항인력 등 현장관계자와 심도 있는 논의를 진행했고, 운항 초기 예측·예방이 어려운 경미한 기술적 오류가 불가피하다는 의견이 있었지만, 안정적 운항을 위해 시범운항을 결정했다고 덧붙였다.

□ 한 달여간 이어질 ‘무승객 시범운항’은 기존과 동일하게 양방향 7회씩 하루 총 14회, 현재 운항시간표(오전 11시 출발. 배차간격 1시간~1시간 30분) 그대로 실제와 동일한 조건으로 반복 운항한다.

□ 시범운항을 통해 선박별로 운항 데이터를 축적해 운항 품질 개선에 활용하고, 각종 시나리오와 날씨 등 다양한 상황에 대한 선박과 인력 대응 전략을 높인다는 계획이다. 아울러 선체 주요 부품과 기계·전기계통의 통합 성능 최적화와 안정화도 동시에 진행한다.

□ 또 한강버스 선장과 기관장을 포함한 운항 인력의 업무 숙련도·서비스 향상과 함께 정비 인력들은 제작사 엔지니어와의 긴밀한 협업을 통해 선박별 고도화된 맞춤 정비체계를 갖출 계획이다.

□ 서울시는 ‘무승객 시범운항’으로 인한 시민불편 최소화를 위해 한강버스 누리집(www.hgbus.co.kr)과 카카오맵 등 모빌리티앱을 통해 변경사항을 신속하게 안내 및 상담 예정이다.

○ 한강버스 정기권 구매자들에게는 추가지불액(5,000원)을 환불 할 계획이다. 자세한 절차는 티머니 홈페이지(pay.tmoney.co.kr)와 모바일 티머니 앱, 개별 문자 등을 통해 안내한다.

□ 서울시는 시범운항 종료 후, 하이브리드·전기 선박을 추가 투입해 배차 간격을 단축하고, 운항 시작시간도 앞당겨 시민 편의를 높일 예정이다. 또한 운항 초기 시민 불편 및 제안 사항을 분석해 서비스의 질을 높이겠다고 덧붙였다.

□ 박진영 서울시 미래한강본부장은 “열흘간 약 2만 5천여 명의 시민이 탑승한 한강버스를 앞으로 더 안전하고 편안하게 운영하기 위한 불가피한 시범운항으로 시민에게 불편을 드려 사과 말씀 전한다”며 “체계적이고 철저한 시범 운항을 통해 한강버스가 서울을 대표하는 더 안전하고 믿을 수 있는 수상교통수단으로 거듭나도록 하겠다”고 말했다.

- 상하행 16시 기준 누적 탑승객 1,621명, 평균 좌석점유율 86.2%(163.8명)

- 인근 지하철역·버스정류장, 위치기반앱에서 한강버스 도착 잔여시간 및 좌석수 확인 가능

□ 서울의 첫 수상 대중교통 ‘한강버스’ 인기가 심상치 않다. 운항 첫 날인 18일(목) 상행과 하행 기점인 마곡과 잠실에서 출발한 첫차(오전 11시)가 양방향 모두 만석을 기록한데 이어 나머지 회차 한강버스들도 대부분 꽉 찬 상태로 운항해 시민들의 기대감을 확인할 수 있었다.

○ ‘한강버스’는 총 7개 선착장(마곡-망원-여의도-압구정-옥수-뚝섬-잠실), 28.9㎞ 구간을 상·하행 각각 7회씩 총 14회 운항한다. 첫차 출발 시간은 오전 11시며 1시간~1시간 30분 간격이다

□ 서울시는 이날 오후 4시 기준 한강버스(승객정원 190명) 총 탑승객은 1,621명(누적)이며, 평균 좌석 점유율은 86.2%(163.8명)에 달한다고 밝혔다. 특히 잠실행 1회차(11시 출발)는 마곡~압구정 구간, 3회차(14시 출발)는 여의도에서 만석을 기록했고, 마곡행 1회차(11시 출발)는 잠실~뚝섬 구간, 3회차(14시 출발)는 옥수~압구정 구간이 만석으로 운항 됐다.

□ 한편 서울시는 한강버스를 이용하는 시민 편의를 위해 선착장 인근 지하철역 4곳(5·9호선 여의도, 3호선 옥수, 7호선 자양, 2·8호선 잠실새내)에 한강버스 현재위치와 도착시간, 잔여석 등을 표출하는 운항정보표시기를 설치·운영 중이다. 이 외에 마곡, 망원, 압구정, 잠실 선착장 인근 버스정류장에도 동일 정보를 표출하고 있다.

□ 아울러 네이버지도, 카카오맵 등 위치기반 앱에서는 한강버스 도착까지 남은 시간은 물론 이동속도, 도착지 인근 정보 등도 자세하게 확인할 수 있다.

□ 앞서 이날 아침 한강버스에 직접 탑승한 오세훈 서울시장은 “한강버스는 이동 목적 외에도 도시생활 속 시민들의 스트레스로부터 힐링, 자유, 치유 기능을 가지고 있다”며 “한강버스의 모든 것은 시민평가와 반응에 달렸다”고 밝힌 바 있다.

□ 한편 한강버스는 추석 연휴 이후인 다음 달 10일부터는 평일은 오전 7시, 주말엔 오전 9시 30분에 출발해 오후 10시 30분까지 운행한다. 출·퇴근 시간 급행노선(15분 간격)을 포함해 왕복 30회(평일 기준)로 증편 운항 예정이다. 요금은 편도 성인 3,000원이며 대중교통 환승할인이 적용된다. 5,000원을 추가한 기후동행카드 사용 시 무제한 탑승할 수 있다.

- 2025년 9월 18일(목) 오전 11시 첫 운항 예정… 마곡~잠실 28.9㎞ 구간, 7개 선착장 정착

- 운항초기 1시간~1시간 30분 간격, 하루 14회 운항… 초기 8척, 연내 12척 운항

- 2025년 10월 10일부터는 오전 7시~오후 10시 30분 확대 운영, 출퇴근 급행 노선도 추가

- 버스노선 신설·조정, 따릉이 배치 등 선착장 접근성 개선… 선내 교통약자 배려석 등 마련

- 시, “안전한 친환경 대중교통 한강버스, 시민 의견 반영해 지속적으로 서비스 개선”

□ 서울의 새로운 친환경 수상 대중교통수단 ‘한강버스’가 18일(목) 첫 운항을 앞두고 안전과 서비스 등에 대한 준비를 완료했다. 한강버스는 안전확보와 품질개선을 위한 3개월간의 시민체험운항을 마치고 2025년 9월 18일(목) 오전 11시(첫차)부터 정식운항을 시작할 예정이다. 마곡–망원–여의도–옥수–압구정–뚝섬–잠실 7개 선착장, 총 28.9km를 운항한다.

□ 총 8척의 선박이 운항하며, 국내 최초로 도입되는 수상 대중교통수단인 만큼 안전과 서비스 품질 등을 종합적으로 고려해, 정식운항 초기에는 오전 11시부터 오후 9시 37분(도착지 기준)까지, 주중·주말 모두 1시간~1시간 30분 간격으로 하루 14회 운항한다.

<2025년 10월 10일부터는 오전 7시~오후 10시30분 확대운항, 출퇴근 급행 노선도 운영>

□ 추석 연휴 이후인 2025년 10월 10일(금)부터는 출·퇴근 시간 급행노선(15분간격)을 포함해 왕복 30회(평일 기준)로 증편 운항 예정이다. 평일 운항 시간은 오전 7시~오후 10시 30분, 주말은 오전 9시 30분~오후 10시 30분이며, 시민 눈높이와 요구를 반영해 단계적으로 서비스 품질을 높이고 안전을 최우선으로 운영한다는 계획이다. 아울러 10월 말 이후에는 선박 4척을 추가로 인도해 연내 총 12척, 48회로 확대 운항한다.

□ 한강버스 이용요금은 1회 3,000원이며, 5,000원을 추가한 기후동행카드를 사용하면 횟수 제한없이 탑승할 수 있고 대중교통 환승할인도 받을 수 있다. 단, 현금결제는 불가능하다.

○ 실시간 운항 시간표, 잔여 좌석 수 등 운항 정보와 기상 상황에 따른 선박 결항 정보는 주요 모빌리티 앱(네이버 지도, 카카오맵)에서 실시간으로 확인 가능하다.

□ 한강버스 모든 선박은 친환경 선박(하이브리드 8척, 전기 4척)이다. 하이브리드 선박은 디젤기관 선박과 비교해 이산화탄소(CO2) 발생량을 52%가량 줄였고, 전기 선박은 이산화탄소를 배출하지 않도록 설계됐다.

□ 각각 선박에는 경복궁호, 남산서울타워호, DDP호, 세빛섬호 등 서울의 역사, 건축·디자인, 문화·관광을 대표하는 이름을 붙였고 선박 이름을 딴 명소 배경의 포토존도 설치해 새로운 즐길거리를 제공한다.

<버스노선 신설·조정, 따릉이 배치 등 선착장 접근성 개선… 선내 교통약자 배려석 등 마련>

□ 특히 ‘한강버스’ 선착장 주변에 버스정류장을 신규 설치하거나 버스노선을 신설해 한강버스 이용객들이 편리하게 선착장을 이용할 수 있도록 했다. 먼저 마곡선착장 인근에 버스노선(1개)을 신설했고 망원·압구정·잠실 선착장도 각각 2개 버스 노선을 신설·조정했다.

□ 이외에도 모든 선착장에 따릉이 대여소를 설치하고, 마곡·잠실·압구정 3개 선착장과 인근 지하철역사 등을 잇는 무료 셔틀버스도 운영한다.

○ 셔틀버스는 (오전) 10시 30분~오후 1시, (오후) 5시 30분~10시에 마곡·잠실 15분, 압구정 30분 간격으로 운행 예정이다. 운항 횟수가 늘어나는 다음달 10일 이후에는 출퇴근 시간에 맞춰 운영시간을 조정할 계획이다.

○ 시는 탑승객들의 편리한 선착장 이동을 돕기 위해 주변 지하철역, 버스정류장, 접근로 등에 안내표지판, 노면 사인, 유도선 등 설치도 완료했다.

□ 또한 ‘한강버스’ 선내에는 카페테리아를 운영해 커피와 베이글 등 간단한 간식을 즐기며 출퇴근과 이동이 가능하며 와이파이도 이용할 수 있다. 자전거 거치대(20대)와 휠체어석(4석)과 교통약자 배려석 12석도 별도 지정했다.

□ 서울시는 2025년 6월 5일부터 8월 23일까지 약 3개월간 총 5,562명의 시민이 탑승한 가운데 66회의 시민체험운항을 실시했다.

○ 체험운항은 출퇴근 직장인 등 일반시민과 관광업계 종사자, 공무원과 공공기관직원, 전문가 등을 대상으로 진행됐으며 체험 후 만족도는 81%에 달했다. 체험운항 참여자들은 한강버스의 쾌적함과 요금, 이동 중 감상 가능한 경치 등에 높은 만족도를 보였다.

□ 시민체험운항 기간 많은 시민이 선실 바깥에서 바라본 한강의 풍경에 좋은 반응을 보였고 이점을 반영해 정식운항 후에도 이용객들이 선실 바깥으로 이동할 수 있도록 했다. 단, 승객들의 안전을 위해 QR코드를 이용한 간편 승선신고를 해야한다.

○ 아울러 야외 이용객 안전을 위해 당초 1m로 설계되었던 한강버스 난간을 1.3m까지 높여 추락 등의 위험 요소도 줄였다.

□ 이와 함께 운영사인 ㈜한강버스를 행정안전부에서 관리하는 재난안전통신망에 편입하고 시범운항 기간 재난 및 테러 대응 합동 훈련을 실시하는 등 사고 발생 시 소방, 경찰 등 유관기관과 즉시 협조·대응할 수 있는 체계도 구축했다.

○ 이외에도 쾌적하게 한강버스를 이용할 수 있도록 선내 흡연 불가, 선내 취식 및 반려동물 이동장 활용 등을 담은 별도의 운항 규칙을 마련하였다.

○ 이용 관련 사항은 한강버스 누리집에서 확인하거나 120다산콜센터로 문의하면 답변을 받을 수 있다.

□ 한편 서울시는 정식운항 하루 전인 2025년 9월 17일(수) 오전 10시 30분 여의도 선착장에서 ‘시민께 드리는 선물’을 콘셉트로 취항식을 개최한다.

○ 이날 취항식에는 오세훈 서울시장을 비롯해 최호정 서울시의회 의장, 선착장 소재지 지역구 국회의원 및 구청장, 시의원, 서울시 인접 기초자치단체장, 관계 기관 및 업체 등이 참석한다.

□ 박진영 서울시 미래한강본부장은 “한강버스가 시민 누구나 한강의 경관을 감상하며 안전하게 이동할 수 있는 친환경 대중교통이자, 시민들이 한강을 새로운 시선으로 경험할 수 있도록 안전을 최우선으로 체계적인 운항준비를 마쳤다”며 “정식운항 이후에도 시민 의견을 적극 반영해 서비스를 지속적으로 개선하고, 한강이 단순히 바라보는 대상이 아니라 서울 시민이 여유와 힐링을 만끽할 수 있는 일상 속 교통로이자 휴식 공간이 되도록 하겠다”고 말했다.

- 2025년 9월~10월 매주 토, 한강버스 여의도선착장 인근 한강공원 멀티플라자에서 개최

- 어린이도서부터 만화, 인문·사회·과학 등 다양한 분야 도서 총 7,500여권 비치

- 그늘막 설치해 최적의 독서 환경 조성, 청년예술가 참여 문화공연도 매주 이어져

- 2025년 9월 20일(토) 2025 한강 잠퍼자기 대회, 13일(토) 헌책교환이벤트 등 부대행사도 풍성

□ 뜨거운 여름날씨로 잠시 중단했던 ‘책읽는 한강공원’이 가을을 기다리며 이번 주말부터 다시 시민들을 찾아온다. 장소는 2025년 9월 18일(목)부터 운항을 시작하는 한강버스 여의도선착장 인근에 위치한 여의도 한강공원 멀티플라자다.

□ 서울시는 2025년 9월 6일(토)부터 10월 25일(토)까지 매주 토요일 오후 1시부터 8시까지 서울시 대표 야외도서관 중 하나인 ‘책읽는 한강공원’을 운영한다고 밝혔다. 한강버스를 타고 쉽게 ‘책읽는 한강공원’을 찾을 수 있도록 선착장 근처에 재개장했다.

<어린이도서부터 만화, 인문·사회·과학 등 다양한 분야 도서 총 7,500여권 비치>

□ 하반기 ‘책읽는 한강공원’은 더욱 다양하고 흥미로운 도서들로 가득 채워진다. ‘식객’, ‘미생’, ‘슬램덩크’, ‘유미의 세포들’ 등 인기 만화를 비롯해, ‘WHY(인문·사회·과학 학습 도서)’, ‘WHO(위인전)’, ‘마법천자문’, ‘흔한남매’, ‘그리스로마신화’ 등 다양한 세대가 접할 수 있는 도서 7,500여 권을 비치해 한강을 찾은 시민 누구나 부담없이 즐길 수 있는 분위기를 만든다는 계획이다.

□ 편의시설도 늘렸다. 600석 규모의 좌석은 그대로 유지하고 약 300㎡ 규모(90평)의 그늘막을 설치해 최적의 독서 환경을 만들어 준다. 또 청년 예술가들이 참여하는 문화 공연도 매주 진행해, 다양한 경험을 제공한다.

□ 아이들의 함성이 가득 찰 ‘놀이존’에서는 ‘아빠 태워주는 롤러코스터’, ‘대형 에어바운스’, ‘볼풀장’, ‘튜브 굴리기’ 등 체험형 인기 놀이기구도 운영된다. 보드게임존에서는 ‘부루마블’, ‘루미큐브’, ‘젠가’ 등 20종의 게임을 즐길 수 있다.

□ 상반기 큰 호응을 얻었던 ‘플레이스테이션존’도 재등장한다. 고화질 스탠바이미 모니터와 플레이스테이션 3대를 활용해 ‘철권’, ‘피파’, ‘사이버펑크’, ‘아스트로봇’, ‘스파이더맨’ 등 인기 게임을 해볼 수 있다.

□ 2025년 9월 6일(토) 재개장 첫날엔 다양한 분야의 음악 공연(오후 5시~8시)이 펼쳐진다. 피아노와 보컬 듀엣 ‘혜리&보영’을 비롯해 재즈 보컬리스트 정채원, 5인조 혼성 락밴드 ‘밴드모어’가 시민들에게 감미로운 선율을 선사할 예정이다.

< 2025년 9월 20일(토) 2025 한강 잠퍼자기 대회, 13일(토) 헌책교환이벤트 등 부대행사도 풍성>

□ 2025년 9월 20일(토)에는 일명 ‘잠 고수’를 위한 인기이벤트 ‘한강 잠퍼자기 대회’가 지난해에 이어 2025년 찾아온다. ‘책만 보면 잠 오는 사람 모여라’를 주제로 가을 도심 속 여유로운 휴식과 재미를 동시에 선사할 것으로 기대하고 있다.

○ 참가자들은 오후 3시부터 5시까지 한강변에서 편안한 잠옷 차림으로 잠을 청하는 이색 경험을 할 수 있는데 참가자 중 ‘최고 잠퍼자기왕’, ‘베스트드레서’를 선정해 상을 수여할 예정이다.

○ 행사 참여를 원하는 시민은 2025년 9월 10일(수) 오전 10시부터 ‘책읽는 한강공원’ 누리집에서 신청하면 되고, 사연을 심사해 최종 150명을 선정한다. 단순한 휴식 이상의 의미를 담은 이번 대회는 몸과 마음의 재충전을 원하는 시민 누구나 신청할 수 있다.

□ 이 외에도 2025년 9월 13일(토)에는 집에서 보관 중인 책을 가져오면 새 책으로 교환해 주는 ‘헌책 교환 이벤트’를 1,500권 한정으로 진행한다. 또 추석 연휴인 2025년 10월 4일(토)에는 ▴떡매치기 ▴윷놀이 ▴제기차기 ▴투호놀이 ▴한지만들기 등 다양한 전통놀이와 체험프로그램도 마련된다.

□ 2025년 10월 11일(토)에는 ‘휴대폰 봉인 챌린지’가 열린다. 참가자가 ‘금욕상자’에 휴대폰을 보관하고, 3시간 동안 사용하지 않으면 성공하는 게임으로 도서 등 상품을 증정한다. 2025년 10월 18일(토)에는 ‘커피 바로 알기 클래스’가 이어진다. 전문가의 커피 원두 설명을 듣고 다양한 원두를 시음해 볼 기회다. 커피에 대한 이해를 넓히고 자신만의 취향을 발견할 수 있는 특별한 시간을 만날 수 있을 것으로 보인다.

□ 자세한 내용과 세부 프로그램은 책읽는 한강공원 누리집(www.hangangoutdoorlib.seoul.kr)과 인스타그램(@hangang.outdoorlib)에서 확인 가능하다.

□ 박진영 서울시 미래한강본부장은 “재개장하는 책읽는 한강공원은 가을철 한강을 찾은 시민과 관광객 누구나 서울 매력 한강을 배경으로 다양한 경험과 체험을 할 수 있도록 알차게 준비했다”며 “특히 2025년 9월 18일부터 정식운항하는 한강버스로 쉽게 방문할 수 있어 더 많은 시민들에게 특별한 추억을 만들어 줄 것으로 기대하고 있다”고 말했다.

- 서울시, 마곡·망원 등 4개 선착장 연계한 총 8개 버스 노선 신설 또는 조정해 투입

- 2025년 9월, 한강버스 운항개시 전까지 노선별 수요·운행 시간 등 고려하여 최종 보완

- 마곡·잠실·뚝섬 등 5개 선착장 인근 ‘도보 3분 이내’ 공공자전거 따릉이 대여소 조성

- 한강버스 운항 맞춰 ‘기후동행카드 전용 권종’ 출시 예정… 대중교통 연계성 높일 계획

- 시 “한강버스 이용 불편 없도록 버스 등 대중교통 편의 지속 살피고 개선해 나갈 것”

□ 서울에 새로운 수상 대중교통 시대를 열어줄 ‘한강버스’ 운항이 두 달여 앞으로 다가온 가운데 서울시가 시내·마을버스와 한강버스 선착장을 연계하고 따릉이 대여소 확대에도 나선다.

□ 서울시는 대중교통을 이용한 접근이 다소 불편했던 ▴마곡 ▴망원 ▴압구정 ▴잠실, 4개 한강버스 선착장과 이번에 신설 또는 조정한 시내·마을버스 총 8개 노선을 연결해 2025.8.1.(금)부터 본격 운행에 들어간다고 밝혔다.

□ 8개 노선 중 마곡·망원 선착장을 경유하는 3개 노선은 신설되며, 망원·압구정·잠실 선착장을 지나는 5개 노선은 일부 조정된다. 특히 망원 선착장과 상암월드컵파크를 잇는 8775번은 평일 출퇴근 시간대에만 운행되는 ‘맞춤버스’로 투입된다.

○ 마곡선착장에는 신설된 6611번이 투입돼 개화역을 오갈 예정이며, 망원선착장은 신설된 7716번과 마포16 노선 조정으로 합정·서교동을 오간다. 또 압구정과 잠실 선착장은 기존에 운행 중인 시내버스 각각 2개 노선씩 조정해 연결한다.

□ 시는 한강버스와 시내·마을버스 간 연계성을 높이고 효율적으로 운영하기 위해, 한강버스 운항 개시 전 버스 운행을 시작해 각 노선별 이용수요·운행 시간 등을 모니터링하고, 한강버스 운행 시간 등 고려해 배차간격·첫막차 시간 등을 조정한다는 방침이다.

<선착장별 버스 연계 노선>

□ 뿐만 아니라 ▴마곡 ▴망원 ▴잠실 ▴압구정 ▴뚝섬, 5개 선착장 인근 ‘도보 3분 이내’에는 공공자전거 따릉이 대여소를 조성해 해당 지역 주민의 근거리 이동 또는 버스·지하철 이용 시민의 환승 편의를 돕는다.

○ ▴여의도 선착장 ▴옥수 선착장 따릉이 대여소는 부지 조성 및 안전시설 공사 후 추가 조성할 예정이다.

□ 서울시는 차량 전면부와 정류소·차량 내부에 ‘한강버스 선착장 경유’ 안내문을 게시하는 한편 선착장 인근 따릉이 대여소에는 운영 안내 현수막을 설치하는 등 선착장 이동까지 불편이 없도록 이용 홍보에도 적극 나선다는 계획이다.

<버스 노선 신설 안내 현수막 게재>	<선착장 따릉이 대여소 안내 현수막 게재>

□ 한편, 한강버스 취항에 맞춰 ‘기후동행카드 한강버스 권종’도 출시할 예정이다. 지하철, 버스, 따릉이 등 대표 교통수단과 연계돼 더욱 편리하게 이용할 수 있게 되며 수도권 이동 편의 증진에도 기여할 것으로 전망된다.

○ 요금은 30일권 67,000원(따릉이 미포함)·70,000원(따릉이 포함)으로, 환승할인 등도 적용될 예정이다. 현재 서울 대중교통뿐만 아니라 김포·남양주·구리·고양·과천·성남 지하철 이용이 가능하고, 하반기에는 하남시 등 이용 범위가 확대돼 수도권 교통 편익이 높아질 것으로 기대된다.

□ 여장권 서울시 교통실장은 “나들목·자전거도로 등 주변 여건을 종합적으로 고려해 선착장 근접한 지점에 버스 정류소, 따릉이 대여소를 신설키로 했다”며 “한강버스 이용에 불편이 없도록 운항 시작 전·후 수요와 시민 반응 등을 살피고 보완해 나갈 것”이라고 말했다.

한강버스 시민 탑승체험 신청

• 운항기간:

  7월1일~8월 23일 매주 화·목·토요일

• 운항노선:

  여의도→뚝섬→잠실

• 신청기간
  

  차수	신청일	탑승 확정 문자 안내일	탑승일
  1차(마감)	6.24(화) 10시	6.24(화) 오후	7.1(화), 7.3(목), 7.5(토) / 7.8(화), 7.10(목), 7.12(토)  *화·목요일 14시, 19시 하루 2회, 토요일 14시 하루 1회 운행
  2차(마감)	7.2(수) 10시	7.4(금) 예정	7.15(화), 7.17(목), 7.19(토) / 7.22(화), 7.24(목), 7.26(토)  *화·목요일 10시30분, 19시 하루 2회, *토요일 14시 하루 1회 운행
  3차(마감)	7.16(수) 10시	7.18(금) 예정	7.29(화), 7.31(목), 8.5(화), 8.7(목)  *화·목요일 10시30분, 19시 하루 2회  8.2(토) 8.9(토)  *토요일 오후 4시(탑승)~오후 5시(하선)  *토요일 노선(편도 운영): 잠실→ 뚝섬(하선만 가능) → 여의도(하선)
  4차(마감)	7.30(수) 10시	8.1(금) 예정	8.12(화), 8.14(목), 8.16(토) / 8.19(화), 8.21(목), 8.23(토)

  < 출근 시간대 한강버스 체험 신규 운영 > (※ 신청 : 7.16(수) 오후 5시 → 마감)  
  - 운항 날짜: 8.5.(화), 8.7.(목)   
  - 운항 시간: 오전 7시30분(탑승) ~ 오전8시30분  
  - 운항 노선: 잠실(탑승) → 여의도(하선) (편도 운영)

• 신청대상:

  체험탑승을 원하는 시민, 내국인, 외국인 관광객 등

• 모집인원:

  회차별 100명 예정

• 신청방법:

  탑승체험 신청 누리집에서 이름, 성별, 연락처 등 등록 ( 신청 바로가기)

• 참가비용:

  무료

• 문의:

  다산콜센터 02-120

□ 한강버스의 안전한 운항을 기원하기 위한 진수식은 오세훈 서울시장과 최호정 서울시의회 의장 및 한강버스 운영 사업자인 (주)한강버스 관계자 등이 참석한 가운데 11월 25일(월) 오후 12시 50분에 은성중공업(경남 사천시 사남면) 부근 행사장에서 진행하였다.

○ 진수식에는 한국해양대학교 류동근 총장, 목포해양대학교 한원희 총장,서울시의회 국민의힘 이성배 원내대표, 서울시의회 주택공간위원회 김태수 위원장, 서울시의회 환경수자원위원회 박춘선 부위원장, 박동식 사천시장, 사천시의회 김규헌 의장 등을 비롯한 40여명의 내외빈 관계자들이 참석하였다.

□ 진수식에서는 ▴진수선 절단식 ▴샴페인 브레이킹 ▴유공자 표창 등이 진행되었다.

○ 진수선 절단식 : 아기의 탯줄을 자르는 것처럼 배가 처음 진수해서 바다에 나갈 때 새로운 생명이 탄생한다는 의미로 진수선을 자르는 것으고, 진수선을 여성이 자르는 전통에 따라 68년 서울시의회 역사상 최초의 여성 의장인 최호정 의장이 진수선을 절단하였다.

○ 샴페인 브레이킹 : 샴페인 병을 뱃머리에 부딪혀서 깨뜨리는 의식으로, 배의 새로운 탄생을 축하하고 안전한 항해를 기원하기 위한 전통적인 의식이다. 샴페인 브레이킹에는 오세훈 서울시장, 최호정 서울시의회 의장, ㈜한강버스 김선직 대표이사 및 ㈜은성중공업 김정열 대표이사가 함께 하였다.

○ 유공자 표창 : 이번에 진수되는 2척의 선박 건조를 완수한 ㈜은성중공업 김정열 대표이사, 하이브리드 선박 추진체 개발과 제작 등을 맡은 ㈜카네비모빌리티 정종택 대표이사, 선박 설계를 시행한 ㈜정해엔지니어링 이재철 상무 등의 유공자에게 오세훈 서울시장이 표창장을 수여하였다.

□ 진수식이 완료된 이후에는 은성중공업 공장으로 이동하여 건조 완료 후 진수 전에 있는 또 하나의 한강버스 내부와 외부를 미리 둘러볼 수 있는 시간을 가졌다.

□ 한강버스는 쌍동선 형태의 모습으로 한강에서 속도감 있게 운항하면서도 항주파 영향은 최소화 할 수 있을 것이라고 관계자는 설명하면서, 잠수교도 통과할 수 있도록 선체의 높이를 낮게 하였다고 덧붙였다. 또한, 한강버스의 색상은 한강의 일출, 낙조 등 다양하고 아름다운 한강의 색과 빛을 투영할 수 있는 흰색 기본 바탕에 청량감 있는 파란색을 그라데이션과 함께 표현하여, 한강의 반짝이는 윤슬과 시원한 물살을 떠올릴 수 있다고 설명하였다.

□ 이후, 한강버스 내부에 들어서면 가장 먼저 파노라마 통창이 눈에 띄었다. 큰 창 너머 한강의 시원한 풍광과 서울 도심의 야경을 만끽할 수 있을 것이라고 관계자는 설명하였다. 그리고 선내 카페테리아에서 간단한 식음료를 구입하여 개인 좌석별 테이블에 놓고 여유있고 쾌적한 이동 경험을 즐길수 있는 것이 한강버스만의 장점이라고 강조하였다. 아울러, 선박의 앞뒤에 자전거 거치대를 설치하여 자전거를 이용한 탑승이 가능하고, 4개의 휠체어석도 마련되어 이동 약자들도 한강버스를 편리하게 이용할 수 있다고 설명하였다.

□ 특히, 시는 친환경 하이브리드 선박으로 건조된 한강버스의 추진체가 배터리 화재로부터 안전하도록 다양한 안전장치를 마련하였다고 설명하였다. 배터리 시스템 내부의 가스 센서를 설치하여 화재 징후를 미리 감지할 수 있도록 하였고, ▴배터리 과충전 방지 ▴배터리셀 연쇄 폭발 방지 ▴열폭주시 가스 분사 소화 ▴유사시 배터리 함체 침수 등의 배터리 화재 발생 방지를 위한 4중 안전장치를 마련하였다고 밝혔다.

□ 또한, 하이브리드 추진체를 제작한 관계자는 추진체의 핵심 기술인 배터리 및 전력변환장치 등에 대한 지속적인 연구 및 개발을 통해 추진체 시스템의 95% 이상을 국산화하여, 기존 외국산 제품의 문제 발생시 부품 수급 지연 및 과도한 A/S 비용 발생 등의 문제점도 해결할 수 있다고 설명하였다.

□ 시는 오늘 공개된 2척의 선박들은 은성중공업 인근 앞바다에서 해상 시험 및 시운전 등을 통해 선박의 기능과 안전성에 대한 한국해양교통안전공단(KOMSA)의 검증을 거쳐 12월까지 한강으로 인도될 예정이고, 나머지 선박 6척과 예비선박 등의 추가선박 4척도 정상적으로 건조하여 순차적으로 한강에 인도될 계획이라고 밝혔다.

□ 아울러, 선박의 한강 인도 일정에 맞춰 단계적으로 선박 및 설비 검증, 인력 훈련, 항로 검증, 비상 대응 훈련 등의 시범운항을 실시하여 정식운항 전까지 한강버스 운영의 안전성과 편의성을 충분히 확보할 계획이라고 밝혔다.

□ 오세훈 서울시장은 “한강 수상교통의 시대가 드디어 개막된다. ‘한강버스’를 통해 시민들께는 새로운 대중교통을 제공하고, 대한민국 수도 서울을 찾는 관광객들에게는 여유 있게 즐길 수 있는 서울만의 독특한 정취를 선물해 드릴 수 있게 돼 자부심을 느낀다”며 “서울의 한강을 세계에서 가장 즐기기 좋은 강으로 한강버스는 서울 시민이 매일매일 쾌적하게, 편리하게, 편안하게, 행복하게 이용할 수 있는 수상 교통수단으로 반드시 거듭나도록 하겠다”고 말했다.