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	<title>안전마장지하차도 &#8211; 페이지 safe &#8211; 안전</title>
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	<description>서울특별시</description>
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		<title>&#039;마장지하차도&#039; 6차로로 확장해 31일 개통</title>
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		<pubDate>2013-12-31 11:28:04</pubDate>
		<upDate>2015-09-04 18:08:09</upDate>
		<dc:creator><![CDATA[도시안전실 도로계획과]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[새소식]]></category>
		<category><![CDATA[안전소식]]></category>
		<category><![CDATA[마장지하차도]]></category>
		<category><![CDATA[마장철교]]></category>
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				<description><![CDATA[마장지하차도 올해 1월부터 전면통제하고 공사시행, 12월 31일(화) 개통, 지하차도 4차로⟶6차로 확장, 100여년 된 마장철교 시설물 전면 개선]]></description>
				<thumbnail><![CDATA[https://news.seoul.go.kr/safe/files/2013/12/52c22ba4511593.49362461.jpg]]></thumbnail>
								<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p><strong>서울시는 마장자하차도 확장공사와 마장철교 개선사업이 완료되어 오는 31일(화) 개통</strong>된다고 밝혔다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>시는 올 1월부터 이곳을 전면통제하고 <strong>4차로였던 마장지하차도는 6차로로 확장하고, 좁았던 보도 폭도 4m 이상 확보</strong>했다. 또, 100여년 되어 낡은 마장철교는 방음벽을 설치하는 등 시설물을 전면 개선해 안전하고 편안한 시설물로 재탄생 시켰다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>마장지하차도는 마장철교 교대와 교각사이를 통과하는 구조로 본선 2차로, 연결도로 2차로로 되어있어 도선사거리 방향 지하차도 진입부 병목현상과 진출부 차로 이용제한에 따른 교통사고 위험이 높은 지역이었다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>특히 주택가에서 이용할 수 있는 연결도로는 차량 통과높이가 1.9~2.1m로 매우 낮아 근처 마장동 축산시장을 왕래하는 약 천여 대의 냉동탑차 및 소형 화물차량이 상당한 거리를 우회해야 하는 불편함이 있었다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>또한, 마장철교는 1914년 설치되어 100여년 된 노후 시설물로서 도시미관을 저해하고 소음 및 진동 피해가 심각했으며, 보도 폭이 약 1.0m로 매우 좁아 지역주민들의 보행여건도 열악했다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>이에 지역 주민들은 지하차도 개선을 지속적으로 요구해왔으며, 시는 &#39;09년부터 기본계획을 수립, 총 158억원을 투입해 &#39;13년 12월 개선사업을 완료했다. 특히 마장철교(경원선) 관리기관인 한국철도시설공단과 지역 시의원들의 적극적인 협조와 노력으로 마무리될 수 있었다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>마장지하차도 개선사업은 현재 구조물 설치, 아스팔트 포장 등 주요 공사는 완료되었고, 부대공사 일부가 남아 있으나 주민불편을 최소화하기 위해 우선 지하차도를 먼저 개통하고, 남은 공사도 &#39;14년 상반기까지 마무리할 예정이다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
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				<manager_name><![CDATA[우철신]]></manager_name>
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		<manager_dept><![CDATA[도시안전실 도로계획과]]></manager_dept>
				<tags><![CDATA[마장지하차도]]></tags>
				<tags><![CDATA[마장철교]]></tags>
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