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	<title>안전노후 하수관 &#8211; 페이지 safe &#8211; 안전</title>
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	<description>서울특별시</description>
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		<title>&#039;18년까지 노후 하수관 2720km 조사 및 정비</title>
		<link>https://news.seoul.go.kr/safe/archives/35822</link>
		<comments>https://news.seoul.go.kr/safe/archives/35822#respond</comments>
		<pubDate>2015-04-20 13:28:53</pubDate>
		<upDate>2015-09-04 18:07:36</upDate>
		<dc:creator><![CDATA[도시안전본부 물재생계획과]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[새소식]]></category>
		<category><![CDATA[안전소식]]></category>
		<category><![CDATA[노후 하수관]]></category>
		<category><![CDATA[하수관로]]></category>
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				<description><![CDATA[사용연수 30년 이상, 충적층 및 동공발생 주변 노후 하수관 단계별 정비]]></description>
				<thumbnail><![CDATA[https://news.seoul.go.kr/safe/files/2015/04/photo_6.jpg]]></thumbnail>
								<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p>서울시가 사용연수 30년 이상, 충적층이나 동공발생 주변에 있는 노후 하수관로 2,720km를 2018년까지 단계적으로 조사하고 정비한다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>서울시의 하수관로는 총 10,392km. 시는 연300km의 하수관로를 조사하고는 있으나 불량관로 판정기준만 마련돼 있고, 하수관로 노후도에 대한 기준, 항목, 방법 등 명확한 분석이 이뤄지고 있지 않다고 판단, 시는 이번 기회를 통해 하수관로 노후도에 대한 평가기준을 마련할 계획이다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="//news.seoul.go.kr/safe/files/2015/04/photo_1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-35825" src="//news.seoul.go.kr/safe/files/2015/04/photo_1.jpg" alt="photo_1" width="960" height="720" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>무엇보다 사용연수 30년 이상의 관로가 매년 지속적 증가하고 있고,최근 곳곳에서 발생하는 도로함몰의 주원인이 노후 하수관로로 밝혀짐에 따라 시는 노후불량 하수관로에 대한 전면적인 조사·설계·정비를 시행할 것이라고 밝혔다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h5>노후 하수관 종합실태 조사 및 기본설계 용역발주…올해 1315km 조사·정비</h5>
<p>이를 위해「노후·불량 하수관로 종합실태 조사 및 기본설계」용역을 발주, 우선 올 한해 1,315km를 조사하고 정비한다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>시는 서울시 전 지역에 분포되어 있는 노후 하수관로에 대한 조사를조기에 완료하기 위해 서울시 4개 하수처리구역(중랑·난지·탄천·서남)으로 구분해 조사·정비를 시행 할 예정이다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>주요내용은 ▴노후·불량 하수관로 조사 ▴하수도계획 추진방향 설정을 위한 종합조사 ▴하수관로 정비계획 및 기본설계 ▴하수도 유지관리계획 수립 ▴하수도관리 전산시스템 보완 등이다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>세부 시행방향은 조사부문과 설계부문으로 나눠 진행한다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>우선 조사부문에선 CCTV, 육안조사 등 기존조사 방법대로 진행하되, 일부 필요한 곳에 대해선 GPR 탐사, 내시경 검사를 추가로 시행하고, 정밀조사를 위해 하수도 최신기술 적용도 검토한다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>특히 이번 조사는 민간 하수도 전문가로 구성된 하수관로 상태 평가단, 노후도 평가항목 및 평가방법 기준마련을 위한 용역단, 서울시와 25개 자치구 등 민간과 공공이 함께 협업체계를 유지해 진행한다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>이와 함께 시는 하수악취와 수질오염 등을 개선하기 위해 오접, 수질 및 유량, 악취 등도 포함시켜 종합 조사한다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>설계부문에선 관로별 노후에 따라 개량과 유지관리 부문으로 구분해 설계하고, 종합조사 결과는 하수도정비기본계획과 연계해 하수도 사업 방향 재검토 후 ‘16까지 기본설계를 마칠 예정이다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h5>객관적인 평가 위해 '하수관로 상태평가 자문위원단' 구성해 운영</h5>
<p>아울러 시는 노후불량 하수관로(내·외부)현장조사 결과에 대한 객관적인 평가를 위해 ‘하수관로 상태평가 자문위원단’을 구성해서 운영할 예정이다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>자문단은 관련분야 종사자, 설계자, 학계, 연구원 등 10년 이상의 경력자 위주로 구성하고 ▴조사방법에 대한 자문·협업 ▴조사결과 관로 특이사항 발생시 논의 ▴노후관로 평가 ▴관로개선기준 설정 및 정비 방향 결정 등의 역할을 담당한다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h5>30년 이상된 노후관 매년 지속적 증가…정비 위해 국비지원 절실</h5>
<p>한편 시는 노후 하수관로 중 가장 시급하게 정비해야 할 50년 이상 된 하수관 932㎞를 '18년까지 우선적으로 교체하기 위하여 올해 확보된 시비(1,840억)와 국비(100억)를 활용해 정비한다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
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				<manager_name><![CDATA[김병오]]></manager_name>
		<manager_phone><![CDATA[2133-3783]]></manager_phone>
		<manager_dept><![CDATA[도시안전본부 물재생계획과]]></manager_dept>
				<tags><![CDATA[노후 하수관]]></tags>
				<tags><![CDATA[하수관로]]></tags>
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		<item>
		<title>도로함몰 주원인 &#039;노후하수관&#039; 국비지원 절실</title>
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		<comments>https://news.seoul.go.kr/safe/archives/31575#respond</comments>
		<pubDate>2015-02-03 11:26:29</pubDate>
		<upDate>2015-02-03 11:26:29</upDate>
		<dc:creator><![CDATA[도시안전본부 물재생계획과]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[새소식]]></category>
		<category><![CDATA[안전소식]]></category>
		<category><![CDATA[노후 하수관]]></category>
		<category><![CDATA[도로함몰]]></category>
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				<description><![CDATA[2일(월) 도쿄도 도로함몰 현장 시찰 현장서 국비지원 확대 요청 강조]]></description>
				<thumbnail><![CDATA[https://news.seoul.go.kr/safe/files/2015/02/54d0316fbe71e5.19196165.jpg]]></thumbnail>
								<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p>서울시가 사용연수 30년 이상, 충적층이나 동공발생 주변에 있는 노후 하수관로 2,720km를 2018년까지 단계적으로 조사하고 정비한다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>서울시의 하수관로는 총 10,392km. 시는 연300km의 하수관로를 조사하고는 있으나 불량관로 판정기준만 마련돼 있고, 하수관로 노후도에 대한 기준, 항목, 방법 등 명확한 분석이 이뤄지고 있지 않다고 판단, 시는 이번 기회를 통해 하수관로 노후도에 대한 평가기준을 마련할 계획이다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="//news.seoul.go.kr/safe/files/2015/04/photo_1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-35825" src="//news.seoul.go.kr/safe/files/2015/04/photo_1.jpg" alt="photo_1" width="960" height="720" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>무엇보다 사용연수 30년 이상의 관로가 매년 지속적 증가하고 있고,최근 곳곳에서 발생하는 도로함몰의 주원인이 노후 하수관로로 밝혀짐에 따라 시는 노후불량 하수관로에 대한 전면적인 조사·설계·정비를 시행할 것이라고 밝혔다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h5>노후 하수관 종합실태 조사 및 기본설계 용역발주…올해 1315km 조사·정비</h5>
<p>이를 위해「노후·불량 하수관로 종합실태 조사 및 기본설계」용역을 발주, 우선 올 한해 1,315km를 조사하고 정비한다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>시는 서울시 전 지역에 분포되어 있는 노후 하수관로에 대한 조사를조기에 완료하기 위해 서울시 4개 하수처리구역(중랑·난지·탄천·서남)으로 구분해 조사·정비를 시행 할 예정이다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>주요내용은 ▴노후·불량 하수관로 조사 ▴하수도계획 추진방향 설정을 위한 종합조사 ▴하수관로 정비계획 및 기본설계 ▴하수도 유지관리계획 수립 ▴하수도관리 전산시스템 보완 등이다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>세부 시행방향은 조사부문과 설계부문으로 나눠 진행한다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>우선 조사부문에선 CCTV, 육안조사 등 기존조사 방법대로 진행하되, 일부 필요한 곳에 대해선 GPR 탐사, 내시경 검사를 추가로 시행하고, 정밀조사를 위해 하수도 최신기술 적용도 검토한다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>특히 이번 조사는 민간 하수도 전문가로 구성된 하수관로 상태 평가단, 노후도 평가항목 및 평가방법 기준마련을 위한 용역단, 서울시와 25개 자치구 등 민간과 공공이 함께 협업체계를 유지해 진행한다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>이와 함께 시는 하수악취와 수질오염 등을 개선하기 위해 오접, 수질 및 유량, 악취 등도 포함시켜 종합 조사한다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>설계부문에선 관로별 노후에 따라 개량과 유지관리 부문으로 구분해 설계하고, 종합조사 결과는 하수도정비기본계획과 연계해 하수도 사업 방향 재검토 후 ‘16까지 기본설계를 마칠 예정이다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h5>객관적인 평가 위해 '하수관로 상태평가 자문위원단' 구성해 운영</h5>
<p>아울러 시는 노후불량 하수관로(내·외부)현장조사 결과에 대한 객관적인 평가를 위해 ‘하수관로 상태평가 자문위원단’을 구성해서 운영할 예정이다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>자문단은 관련분야 종사자, 설계자, 학계, 연구원 등 10년 이상의 경력자 위주로 구성하고 ▴조사방법에 대한 자문·협업 ▴조사결과 관로 특이사항 발생시 논의 ▴노후관로 평가 ▴관로개선기준 설정 및 정비 방향 결정 등의 역할을 담당한다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h5>30년 이상된 노후관 매년 지속적 증가…정비 위해 국비지원 절실</h5>
<p>한편 시는 노후 하수관로 중 가장 시급하게 정비해야 할 50년 이상 된 하수관 932㎞를 '18년까지 우선적으로 교체하기 위하여 올해 확보된 시비(1,840억)와 국비(100억)를 활용해 정비한다.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
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