• 대도시권의 교통문제를 광역적으로 해결한다는 차원에서 제정된 「대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법」에 따라 2개 이상의 특별시ㆍ광역시 및 도에 걸치는 도로입니다.(고속국도 및 지선 제외)
• 광역도로 사업은 지자체간의 교통문제를 광역적으로 해결한다는 차원에서 지자체간을 연결하는 도로사업으로 광역교통 시행계획에 포함된 도로사업
• 중앙부처(국토교통부 대도시권 광역교통위원회)의 사업으로 편성되어 기획재정부의 총사업비 관리를 받아 사업이 추진되며 국비가 지원(50%)됨

대도시권 광역교통관리에 관한 특별법

• 「대도시권 광역교통기본계획」을 중앙행정기관의 장과 대도시권에 포함된 행정구역을 관할하는 시ㆍ도지사의 의견을 들어 20년단위로 수립(제3조)
• 「대도시권 광역교통시행계획」을 ① 시ㆍ도지사의 의견을 들어, ②「대도시권 광역교통위원회」의 심의를 거쳐 5년 단위로 수립(제3조의2)
• 재정지원(국고)
  • 도로 : 사업비의 50%
  • 철도 : 사업비의 70%(서울시는 50%, 일부사업(화물운송등) 은 국가 100%)
  • 총사업비 관리지침(2023. 9. 기획재정부)
• 총사업비관리 대상사업 : 국고 지원사업 중 총사업비 500억원 이상이고,국가의 재정지원 규모가 300억원 이상인 토목사업 등

▷ 광역도로 진행중인 사업현황

     -  동부간선도로 확장 건설 등 2개사업 10.23km (기준일 : 2024.7월)