<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>
<channel>
	<title>행정접이식 전기차 화재 진압 수조 &#8211; 페이지 gov &#8211; 행정</title>
	<atom:link href="https://news.seoul.go.kr/gov/archives/tag/%ec%a0%91%ec%9d%b4%ec%8b%9d-%ec%a0%84%ea%b8%b0%ec%b0%a8-%ed%99%94%ec%9e%ac-%ec%a7%84%ec%95%95-%ec%88%98%ec%a1%b0/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://news.seoul.go.kr/gov</link>
	<description>서울특별시</description>
	<lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 08:28:38 +0000</lastBuildDate>
	<language>ko-KR</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	
		<totalcount>1</totalcount>
		<item>
		<title>접이식 전기차 화재 진압 수조</title>
		<link>https://news.seoul.go.kr/gov/archives/561845</link>
		<comments>https://news.seoul.go.kr/gov/archives/561845#respond</comments>
		<pubDate>2024-09-04 13:46:41</pubDate>
		<upDate>2024-09-04 13:46:48</upDate>
		<dc:creator><![CDATA[정책기획관-창의행정담당관]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[지식재산권]]></category>
		<category><![CDATA[접이식 전기차 화재 진압 수조]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://news.seoul.go.kr/gov/?p=561845</guid>
				<description><![CDATA[본 발명은, 횡방향으로 형성되고 아래쪽에서 위쪽으로 다단 층으로 이루어지는 제1튜브부, 제2튜부, 제3튜브부..제n튜브부(10-1,10-2,10-3...10-n); 상기 제1튜브부 내지 제n튜브부를 상하로 연통시키는 수직통로; 상기 제1튜브부에 구비되어 내부로 물을 주입할 수 있는 입수구; 상기 제n튜브부에 구비되어 외부로 물을 배출할 수 있는 토출구; 및 좌우측면에 구비되어 서로 결합될 수 있는 결합수단;을 포함하고, 상기 결합수단으로 좌우측면을 겹합하면 바닥이 없는 튜브 형상이 되는 접이식 전기차 화재 진압 수조를 제공한다.]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[<p>○ 발명의 명칭 : 접이식 전기차 화재 진압 수조</p><p>○ 권리유형 : 특허</p><p>○ 등록번호 : 10-2696985</p><p>○ 등록일 : 2024년 08월 14일</p><p>○ 요약</p><p>본 발명은, 횡방향으로 형성되고 아래쪽에서 위쪽으로 다단 층으로 이루어지는 제1튜브부, 제2튜부, 제3튜브부..제n튜브부(10-1,10-2,10-3...10-n); 상기 제1튜브부 내지 제n튜브부를 상하로 연통시키는 수직통로; 상기 제1튜브부에 구비되어 내부로 물을 주입할 수 있는 입수구; 상기 제n튜브부에 구비되어 외부로 물을 배출할 수 있는 토출구; 및 좌우측면에 구비되어 서로 결합될 수 있는 결합수단;을 포함하고, 상기 결합수단으로 좌우측면을 겹합하면 바닥이 없는 튜브 형상이 되는 접이식 전기차 화재 진압 수조를 제공한다.</p>]]></content:encoded>
						<wfw:commentRss>https://news.seoul.go.kr/gov/archives/561845/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
				<manager_name><![CDATA[정훈선]]></manager_name>
		<manager_phone><![CDATA[02-2133-7828]]></manager_phone>
		<manager_dept><![CDATA[정책기획관-창의행정담당관]]></manager_dept>
				<tags><![CDATA[접이식 전기차 화재 진압 수조]]></tags>
				</item>
	</channel>
</rss>