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항공사진 관리

2021.07.12
공간정보담당관
전화
2133-2844
항공사진 촬영
  • 항공사진 촬영
    • 서울시(건축기획과)에서는 1972년부터 무허가건물 관리를 위해 항공사진 촬영을 해오고 있으며, 현재 약16만장의 항공사진을 보유하고 있다.
    • 항공사진은 수치지형도, 정사영상지도 제작과 3차원 공간정보시스템 구축 등 다양한 공간정보분야에 활용되고 있으며, 도시계획 업무, 소송업무, 정책결정 등의 행정업무에도 활용되고 있으며 서울시의 주기적인 변화를 파악할 수 있는 귀중한 공간정보이다.
      1. 공간영상
    • 항공사진 촬영 카메라는 필름을 이용하는 아날로그 카메라와 디지털 카메라가 있다. 디지털 카메라로 항공사진측량을 실시하면 필름을 이용하지 않으므로 현상작업이 필요하지 않고 컴퓨터에 직접 저장이 가능하여 보관 및 유지관리에 용이하고, 촬영 중 실시간 영상의 품질확인이 가능하여 품질관리가 용이한 점 등 여러 가지 장점이 있어 최근 우리나라에도 아날로그 촬영에서 디지털 항공사진 촬영으로 전환하고 있는 추세이다.
항공사진 이미지데이터
  • 항공사진 이미지 데이터
    • 항공사진 필름은 인화작업시 반복적으로 사용함에 따라 필름이 손상되므로 이를 방지하기 위해서 서울시에서는 필름을 스캐닝하여 이미지 데이터로 구축하고 있다.
    • 항공사진 스캐닝은 음화필름인 아날로그 항공사진을 디지털 형태로 전환하는 과정이다. 항공사진 스캐닝 작업은 항공기에서 촬영된 음화필름을 스캐닝을 통해 영상 파일로 제작하고 스캐닝된 이미지 데이터를 백업장치에 보관하는 작업이다.

      2. 공간영상

    • 항공사진 이미지 데이터는 항공사진 시민서비스, 업무용서비스, 항공사진 판독시스템에 탑재하여 항공사진 관련 업무에 활용되고 있다.
수치표고모델
  • 개 요

    항공레이저측량을 통하여 얻을 수 있는 가장 초기 데이터인 수치표면자료(Digital Surface Data)의 후처리 작업을 거쳐 수치표고모델을 제작할 수 있다. 수치표면자료의 필터링을 통해 제작 가능한 수치지면모델(Digital Terrain Data) 중 지면데이터만을 추출하여 일정한 격자로 보간하여 수치표고모델(Digital Elevation Model)을 얻을 수 있다.

  • 서울시 수치표고모델 구축현황

    서울시에서는 2009년 국토지리정보원에서 시행한 "3차원 국토공간정보사업"의 성과로서, 시 전역 605㎢)중 일부지역(종로, 중구, 성북, 서대문구 등)을 제외한 550㎢에 대한 수치표고모델 자료를 인수하여 업무에 활용하고 있다.

  • 항공레이저(LiDAR) 측량

    항공레이저측량은 항공레이저측량시스템을 항공기에 탑재하여 레이저를 이용하여 지표면의 고도를 측정하는 것으로 ALS(Airbone Laser Scanner) 또는 LiDAR(Light Detection And Ranging)라 불리기도 한다.

    3. 공간영상

  • 수치표면자료(Digital Surface Data ; DSD)
    • "수치표면자료"란 항공레이저측량에 의해 취득한 최초의 점자료인 원시자료(Mass Points)를 기준점을 이용하여 기준좌표계에 의한 3차원 좌표로 조정한 자료로서 지면 및 지표 피목물에 대한 점자료를 말한다.
    • 표면데이터로 인식된 새, 구름과 같은 불필요한 점들을 분류한 후 지오이드 모델을 이용한 정표고 변환을 통하여 수치표면자료를 구축할 수 있다.

    4. 공간영상

  • 수치지면자료(Digital Terrain Data ; DTD)

    "수치지면자료"라 함은 수치표면자료에서 건물, 교량 등의 인공지물 및 식생 등과 같이 표면의 높이가 지면의 높이와 다른 지표 피복물에 해당하는 점자료를 제거한(필터링) 점자료를 말한다.

    5. 공간영상

  • 수치표고모델(Digital Elevation Model ; DEM)
    • "수치표고모델"이란 수치지면자료(또는 불규칙삼각망자료)를 이용하여 격자형태로 제작한 지표모형을 말한다.
    • 수치표고모델은 항공레이저측량으로 획득한 원시데이터의 전처리 단계와 정표고 변환, 점 데이터의 필터링, 오류수정, 편집순서의 후처리 단계까지 진행한 다음에 격자의 형태로 보간하여 구축할 수 있다.

    6. 공간영상

정사영상
  • 기본원리
    • 정사투영과 중심투영
      • 항공사진은 카메라 렌즈의 중심으로 투영되어 얻어지는 중심투영 영상이기 때문에 지형의 기복에 따른 변위가 포함되어 있으며, 촬영당시의 비행기의 자세에 의한 피사체의 왜곡이 존재한다.
      • 정사투영은 일정한 축척으로 재현한 것으로 아래 그림 (a)에서와 같이 지형상의 각 점들은 기준면에 수직으로 투영되어 있다. 이와 달리 중심투영은 아래 그림 (b)와 같이 지형상의 모든 점이 투영중심점을 통해서 기준면으로 투영된다.

      7. 공간영상

    • 정사영상과 진 정사영상
      • 항공사진으로 촬영한 영상은 지형의 기복에 따른 기복변위와 카메라의 기울기에 따른 지형변위(B)와 건물 및 입체구조물과 같은 지물의 높이에 따른 지물변위가 존재한다.
      • 촬영영상에서 지형변위에 따른 왜곡을 보정한 것이 정사영상(ortho photo)이며, 정사영상에서 지물의 높이에 따른 변위를 보정한 것이 眞 정사영상(true ortho photo)이다.

      8. 공간영상

  • 서울시 정사영상 제작현황
    • 서울시에서는 2003년에 아날로그 카메라(RC30)로 촬영한 컬러 항공사진을 이용하여 시 전역에 대한 모자이크 정사영상을 구축하였다.
    • 또한 2009년에 국토지리정보원에서 시행한 3차원 국토공간정보 구축사업의 산출물을 인수하여 일부지역(종로, 중구, 성북, 서대문구 등)을 제외한 시 전역 550㎢에 대한 정사영상지도(축척1/5,000 축척 기준 133도엽)를 관리하고 있다.
    • 최근에는 2013년 항공사진을 이용하여 시 전역에 대한 모자이크 정사영상을 구축하여 최신화하였다.
      ※ 정사영상지도 : 정사영상에 색조보정을 실시하여 지형·지물 및 지명, 각종 경계선 등을 표시한 지도를 말함
      9. 공간영상
    • 또한, 영상의 방사보정 및 색상보정을 처리한 시 전역의 모자이크 정사영상을 제작하였으며, 서울시 항공사진 서비스(http://aerogis.seoul.go.kr)에서 시민들에게 서비스하고 있다.
      10. 공간영상

 


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