• '26.1.20.(화)부터 수소 승용차·버스 보조금 신청… 수소 모빌리티 생태계 구축 가속화
• 26년 수소 승용차 대당 2,950만 원(290대)·버스 3억5천만 원(35대) 보조금 지원
• 수소 승용차 구매 시 최대 660만원 세제 감면·남산터널 혼잡통행료 면제 등 혜택도
• 시 “2050년 탄소중립도시 목표로 수소차량 보급 확대, 충전 인프라도 꾸준히 확대”

□ 서울 온실가스 배출량의 17.5%를 차지하는 ‘수송’ 부문 탄소중립을 위해 서울시가 수소 모빌리티 생태계 구축 가속화에 나선다. 서울시는 수소차 구매보조금 지원뿐 아니라 각종 세제 감면, 이용 혜택을 제공해 무공해차 전환 속도를 높인다는 계획이다.

□ 서울시는 '26.1.20.(화)부터 현대자동차 수소 승용차 ‘디올뉴넥쏘’와 수소 버스 ‘유니버스 수소전기버스’ 보조금 신청에 들어간다고 밝혔다. 수소차 제조·판매사와 계약을 체결하면 신청되나, 신청한 날로부터 2달 이내 차량 출고가 가능해야 한다.

○ 접수일 기준 30일 이전부터 연속해서 서울시에 거주하거나 주사무소로 사업자 등록한 개인·법인·단체·공공기관이라면 신청할 수 있으며 개인은 1인 1대, 개인사업자·법인·단체 등은 1개 업체당 20대까지 가능하다.

□ 서울시는 지난 2016년 수소차 시범 보급(30대)을 시작으로 25년까지 수소차 총 3,604대(누적) 보급을 지원해 왔다. 26년 약 208억 원을 투입하여 수소차 총 325대(수소 승용차 290대·버스 35대)를 보급할 계획이다.

□ 보조금은 수소 승용차 ‘디올뉴넥쏘’ 대당 2,950만 원, 수소 버스인 ‘유니버스 수소전기버스’는 대당 3억 5,000만 원 지원된다.

수소차 보조금 - 제작사,차 종,충전 주행거리(km),연료소비효율(km/kg)로 구성

제작사	차 종		충전 주행거리(km)	연료소비효율 (km/kg)
현대 자동차(주)	디올뉴넥쏘		636	99.5
	유니버스 수소전기버스		960.4	28.0

□ 수소 승용차는 보조금 지원 외에도 최대 660만 원(개별소비세 400만 원·지방교육세 120만 원·취득세 140만 원 등) 세제 감면 ▴공영주차장 주차요금 50%·고속도로 통행료 30% 할인 ▴남산터널 혼잡통행료 면제 등 실질적인 운영 혜택도 제공된다. 전체 승용 물량 중 10%는 취약계층 등 우선순위 대상에 보급한다.

○ 우선순위 대상자는 취약계층, 국가유공자, 다자녀 및 생애 최초 차량 구매자 등이며 공고 후 6개월 경과한 우선순위 물량 중 미집행분은 일반 물량과 통합하여 보급한다.

□ 수소 버스는 공항버스·통근버스 등으로 사용되는 고상 버스를 중심으로 이루어지며, 시는 이를 통해 오는 2030년까지 공항·전세버스 500여 대를 무공해 수소 버스로 전환한다는 방침이다.

□ 수소차 이용 편의를 위한 인프라도 지속 확대해 나간다. 시는 수소차 전환 가속화에 대비해 2028년까지 ▴공영차고지 내 수소 버스 전용 충전소 4개소(가용 충전량 400대) ▴민간충전소 1개소(가용충전량40대)를 추가 확충하고, 예약부터 결제까지 한 번에 이루어지는 ‘원스톱 시스템’도 도입할 예정이다.

○ 현재 서울에 운영되고 있는 수소 충전소 9개소 13기(가용 충전량 5,535대/일)는 작년 말 기준 시에 등록된 수소 승용차(3,442대)를 충분히 수용할 수 있는 안정적인 규모이다.

○ 서울시는 26년 상반기 상암·양재·서소문충전소에 ‘사전 예약~충전~자동 결제’가 한 번에 이루어지는 시스템을 도입, 결제 대기시간을 단축시키고 충전 편의를 높인다는 계획이다.

□ 수소차 보조금 관련 자세한 사항은 ☎120다산콜센터로 문의할 수 있으며 서울시 누리집(www.seoul.go.kr), 환경부 무공해차 통합 누리집(ev.or.kr) 등에서도 확인할 수 있다.

□ 이소연 서울시 친환경차량과장은 “2050년 탄소중립도시를 목표로 친환경 ‘수소 차량’ 보급을 확대해 나가는 한편 이용자 편의를 위해 충전 인프라 또한 꾸준히 늘려나갈 것”이라며 “서울이 승용차·대중교통 등 ‘수소 모빌리티 선도도시’로 거듭날 수 있도록 수소차 보급에 시민의 많은 관심과 참여를 바란다”고 말했다.