<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>
<channel>
	<title>경제사업방향 &#8211; 페이지 economy &#8211; 경제</title>
	<atom:link href="https://news.seoul.go.kr/economy/archives/tag/%ec%82%ac%ec%97%85%eb%b0%a9%ed%96%a5/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://news.seoul.go.kr/economy</link>
	<description>서울특별시</description>
	<lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 01:15:09 +0000</lastBuildDate>
	<language>ko-KR</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	
		<totalcount>1</totalcount>
		<item>
		<title>가락시장 시설현대화사업</title>
		<link>https://news.seoul.go.kr/economy/archives/233</link>
		<comments>https://news.seoul.go.kr/economy/archives/233#respond</comments>
		<pubDate>2012-01-12 02:10:51</pubDate>
		<upDate>2017-03-15 15:46:35</upDate>
		<dc:creator><![CDATA[.]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[공정경제 사업 새소식]]></category>
		<category><![CDATA[가락시장]]></category>
		<category><![CDATA[사업방향]]></category>
		<category><![CDATA[학국 농수산물 도매물류]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://news.seoul.go.kr/economy/?p=233</guid>
				<description><![CDATA[사업의 필요성
 •전근대적인 고비용 저효율의 도매시장 구조 ◦불합리한 동선구조 등 물류효율성 저하 연간 550억원 유통물류비용 낭비
◦거래물량 과다(포화상태)로 반·출입 시간 과다 소요
◦도·소매 기능 혼재로 교통 혼잡 및 장내 물류비용 증가
•필수시설 부족 및 시설 노후화 ◦새로운 유통환경에 부합하는 현대적 물류시설(저온창고 등) 부족
◦향후 연간 유지보수 비용 100억원 소요(추정)
•지역주민의 환경 및 교통 민원 증가 ◦소음, 악취, 쓰레기 발생에 따른 민원 가중
◦주차시설 부족에 따른 교통 혼잡으로 주민 불편 야기]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[<p><img src="//news.seoul.go.kr/economy/files/2012/01/n1_2_img.gif" alt="가락시장은 1985년 6월에 개장한 우리나라 최초의 농수산물 공영도매시장입니다. 가락시장은 개장이후 서울시민 농수산물 먹거리의 절반 정도를 공급하는 등 한국 농수산물 도매 물류의 중심지 역할을 수행해왔습니다." /></p>
<h5>사업의 필요성</h5>
<ul>
<li>전근대적인 고비용 저효율의 도매시장 구조
<ul>
<li>불합리한 동선구조 등 물류효율성 저하 연간 550억원 유통물류비용 낭비</li>
<li>거래물량 과다(포화상태)로 반·출입 시간 과다 소요</li>
<li>도·소매 기능 혼재로 교통 혼잡 및 장내 물류비용 증가</li>
</ul>
</li>
<li>필수시설 부족 및 시설 노후화
<ul>
<li>새로운 유통환경에 부합하는 현대적 물류시설(저온창고 등) 부족</li>
<li>향후 연간 유지보수 비용 100억원 소요(추정)</li>
</ul>
</li>
<li>지역주민의 환경 및 교통 민원 증가
<ul>
<li>소음, 악취, 쓰레기 발생에 따른 민원 가중</li>
<li>주차시설 부족에 따른 교통 혼잡으로 주민 불편 야기</li>
</ul>
</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h5>추진방향</h5>
<p><img src="//news.seoul.go.kr/economy/files/2012/01/n1_31_img.gif" alt="시설현대화 산업 물류 유통비용 대폭절감 새로운 개념의 대모시장 건설" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<h5>※ 서울시농수산식품공사 (<a href="http://www.garak.co.kr/gongsa/jsp/gs/main.csp"><span style="text-decoration: underline;">http://www.garak.co.kr/gongsa/jsp/gs/main.csp</span></a>)</h5>
<p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
						<wfw:commentRss>https://news.seoul.go.kr/economy/archives/233/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
				<manager_name><![CDATA[.]]></manager_name>
		<manager_phone><![CDATA[.]]></manager_phone>
		<manager_dept><![CDATA[.]]></manager_dept>
				<tags><![CDATA[가락시장]]></tags>
				<tags><![CDATA[사업방향]]></tags>
				<tags><![CDATA[학국 농수산물 도매물류]]></tags>
				</item>
	</channel>
</rss>