□ 서울시는 도시철도 9호선 종합운동장역에서 보훈병원을 연결하는 도시철도 9호선 3단계

   연장 건설공사 (총 연장 9.2㎞) 전 구간을 터널로 관통, 본선과 8개 정거장

  본체 구조물 공사를 모두 완료하고 지하철변전소에 전력공급을 받기 시작했다고 밝혔습니다.

□ 한전으로부터 전기를 공급받음으로써 도시철도 9호선 3단계의 기술 종합시운전과 영업시운전 등

   안전운행을 위한 각종 설비의 검증절차를 진행하는 등 '17년 8월 현재 85%의 공정률은 보이고

  있으며 오는 '18년 10월 개통을 위한 공정이 순조롭게 진행되고 있습니다.

□ 서울시는 올해 말까지 궤도, 시스템 공사 등을 완료하고 '18년 1월부터 9월까지 본선에 전동차를

   투입해 지하철 안전시설, 신호·통신시스템 및 전동차 상호 연계시험인 기술종합시운전,

   영업시운전 등을 실시 할 계획입니다.

□ 도시철도 9호선 3단계 시설은 온실가스 감축과 기후변화, 에너지 위기에 대응하기 위해

   조명을 LED로 100% 설치하는 것은 물론 회생전력저장시스템, 태양광 발전 및 태양열 설비,

    지열을 이용한 냉·난방설비 등 친환경 신·재생에너지를 도입하여 연간 약 4천 2백 메가와트(MW)의

    전력을 절약해 4억 원의 전기요금을 절감 할 수 있게 됩니다.

☐ 도시철도 9호선 3단계 구간(종합운동장∼보훈병원)이 개통되면 둔촌동 보훈병원에서

   김포공항까지 급행열차 기준으로 50분 이내에 도착할 수 있어 출·퇴근 시간을 획기적으로

   단축할 수 있을 것으로 기대됩니다.

□ 서울시는 도시철도 9호선 종합운동장역에서 보훈병원을 연결하는 도시철도 9호선 3단계

   연장 건설공사 (총 연장 9.2㎞) 전 구간을 터널로 관통, 본선과 8개 정거장

  본체 구조물 공사를 모두 완료하고 지하철변전소에 전력공급을 받기 시작했다고 밝혔습니다.

□ 한전으로부터 전기를 공급받음으로써 도시철도 9호선 3단계의 기술 종합시운전과 영업시운전 등

   안전운행을 위한 각종 설비의 검증절차를 진행하는 등 '17년 8월 현재 85%의 공정률은 보이고

  있으며 오는 '18년 10월 개통을 위한 공정이 순조롭게 진행되고 있습니다.

□ 서울시는 올해 말까지 궤도, 시스템 공사 등을 완료하고 '18년 1월부터 9월까지 본선에 전동차를

   투입해 지하철 안전시설, 신호·통신시스템 및 전동차 상호 연계시험인 기술종합시운전,

   영업시운전 등을 실시 할 계획입니다.

□ 도시철도 9호선 3단계 시설은 온실가스 감축과 기후변화, 에너지 위기에 대응하기 위해

   조명을 LED로 100% 설치하는 것은 물론 회생전력저장시스템, 태양광 발전 및 태양열 설비,

    지열을 이용한 냉·난방설비 등 친환경 신·재생에너지를 도입하여 연간 약 4천 2백 메가와트(MW)의

    전력을 절약해 4억 원의 전기요금을 절감 할 수 있게 됩니다.

☐ 도시철도 9호선 3단계 구간(종합운동장∼보훈병원)이 개통되면 둔촌동 보훈병원에서

   김포공항까지 급행열차 기준으로 50분 이내에 도착할 수 있어 출·퇴근 시간을 획기적으로

   단축할 수 있을 것으로 기대됩니다.

□ 서울시는 도시철도 9호선 종합운동장역에서 보훈병원을 연결하는 도시철도 9호선 3단계

   연장 건설공사 (총 연장 9.2㎞) 전 구간을 터널로 관통, 본선과 8개 정거장

  본체 구조물 공사를 모두 완료하고 지하철변전소에 전력공급을 받기 시작했다고 밝혔습니다.

□ 한전으로부터 전기를 공급받음으로써 도시철도 9호선 3단계의 기술 종합시운전과 영업시운전 등

   안전운행을 위한 각종 설비의 검증절차를 진행하는 등 '17년 8월 현재 85%의 공정률은 보이고

  있으며 오는 '18년 10월 개통을 위한 공정이 순조롭게 진행되고 있습니다.

□ 서울시는 올해 말까지 궤도, 시스템 공사 등을 완료하고 '18년 1월부터 9월까지 본선에 전동차를

   투입해 지하철 안전시설, 신호·통신시스템 및 전동차 상호 연계시험인 기술종합시운전,

   영업시운전 등을 실시 할 계획입니다.

□ 도시철도 9호선 3단계 시설은 온실가스 감축과 기후변화, 에너지 위기에 대응하기 위해

   조명을 LED로 100% 설치하는 것은 물론 회생전력저장시스템, 태양광 발전 및 태양열 설비,

    지열을 이용한 냉·난방설비 등 친환경 신·재생에너지를 도입하여 연간 약 4천 2백 메가와트(MW)의

    전력을 절약해 4억 원의 전기요금을 절감 할 수 있게 됩니다.

☐ 도시철도 9호선 3단계 구간(종합운동장∼보훈병원)이 개통되면 둔촌동 보훈병원에서

   김포공항까지 급행열차 기준으로 50분 이내에 도착할 수 있어 출·퇴근 시간을 획기적으로

   단축할 수 있을 것으로 기대됩니다.

□ 서울시는 도시철도 9호선 종합운동장역에서 보훈병원을 연결하는 도시철도 9호선 3단계

   연장 건설공사 (총 연장 9.2㎞) 전 구간을 터널로 관통, 본선과 8개 정거장

  본체 구조물 공사를 모두 완료하고 지하철변전소에 전력공급을 받기 시작했다고 밝혔습니다.

□ 한전으로부터 전기를 공급받음으로써 도시철도 9호선 3단계의 기술 종합시운전과 영업시운전 등

   안전운행을 위한 각종 설비의 검증절차를 진행하는 등 '17년 8월 현재 85%의 공정률은 보이고

  있으며 오는 '18년 10월 개통을 위한 공정이 순조롭게 진행되고 있습니다.

□ 서울시는 올해 말까지 궤도, 시스템 공사 등을 완료하고 '18년 1월부터 9월까지 본선에 전동차를

   투입해 지하철 안전시설, 신호·통신시스템 및 전동차 상호 연계시험인 기술종합시운전,

   영업시운전 등을 실시 할 계획입니다.

□ 도시철도 9호선 3단계 시설은 온실가스 감축과 기후변화, 에너지 위기에 대응하기 위해

   조명을 LED로 100% 설치하는 것은 물론 회생전력저장시스템, 태양광 발전 및 태양열 설비,

    지열을 이용한 냉·난방설비 등 친환경 신·재생에너지를 도입하여 연간 약 4천 2백 메가와트(MW)의

    전력을 절약해 4억 원의 전기요금을 절감 할 수 있게 됩니다.

☐ 도시철도 9호선 3단계 구간(종합운동장∼보훈병원)이 개통되면 둔촌동 보훈병원에서

   김포공항까지 급행열차 기준으로 50분 이내에 도착할 수 있어 출·퇴근 시간을 획기적으로

   단축할 수 있을 것으로 기대됩니다.

□ 서울시는 도시철도 9호선 종합운동장역에서 보훈병원을 연결하는 도시철도 9호선 3단계

   연장 건설공사 (총 연장 9.2㎞) 전 구간을 터널로 관통, 본선과 8개 정거장

  본체 구조물 공사를 모두 완료하고 지하철변전소에 전력공급을 받기 시작했다고 밝혔습니다.

□ 한전으로부터 전기를 공급받음으로써 도시철도 9호선 3단계의 기술 종합시운전과 영업시운전 등

   안전운행을 위한 각종 설비의 검증절차를 진행하는 등 '17년 8월 현재 85%의 공정률은 보이고

  있으며 오는 '18년 10월 개통을 위한 공정이 순조롭게 진행되고 있습니다.

□ 서울시는 올해 말까지 궤도, 시스템 공사 등을 완료하고 '18년 1월부터 9월까지 본선에 전동차를

   투입해 지하철 안전시설, 신호·통신시스템 및 전동차 상호 연계시험인 기술종합시운전,

   영업시운전 등을 실시 할 계획입니다.

□ 도시철도 9호선 3단계 시설은 온실가스 감축과 기후변화, 에너지 위기에 대응하기 위해

   조명을 LED로 100% 설치하는 것은 물론 회생전력저장시스템, 태양광 발전 및 태양열 설비,

    지열을 이용한 냉·난방설비 등 친환경 신·재생에너지를 도입하여 연간 약 4천 2백 메가와트(MW)의

    전력을 절약해 4억 원의 전기요금을 절감 할 수 있게 됩니다.

☐ 도시철도 9호선 3단계 구간(종합운동장∼보훈병원)이 개통되면 둔촌동 보훈병원에서

   김포공항까지 급행열차 기준으로 50분 이내에 도착할 수 있어 출·퇴근 시간을 획기적으로

   단축할 수 있을 것으로 기대됩니다.

□ 서울시는 도시철도 9호선 종합운동장역에서 보훈병원을 연결하는 도시철도 9호선 3단계

   연장 건설공사 (총 연장 9.2㎞) 전 구간을 터널로 관통, 본선과 8개 정거장

  본체 구조물 공사를 모두 완료하고 지하철변전소에 전력공급을 받기 시작했다고 밝혔습니다.

□ 한전으로부터 전기를 공급받음으로써 도시철도 9호선 3단계의 기술 종합시운전과 영업시운전 등

   안전운행을 위한 각종 설비의 검증절차를 진행하는 등 '17년 8월 현재 85%의 공정률은 보이고

  있으며 오는 '18년 10월 개통을 위한 공정이 순조롭게 진행되고 있습니다.

□ 서울시는 올해 말까지 궤도, 시스템 공사 등을 완료하고 '18년 1월부터 9월까지 본선에 전동차를

   투입해 지하철 안전시설, 신호·통신시스템 및 전동차 상호 연계시험인 기술종합시운전,

   영업시운전 등을 실시 할 계획입니다.

□ 도시철도 9호선 3단계 시설은 온실가스 감축과 기후변화, 에너지 위기에 대응하기 위해

   조명을 LED로 100% 설치하는 것은 물론 회생전력저장시스템, 태양광 발전 및 태양열 설비,

    지열을 이용한 냉·난방설비 등 친환경 신·재생에너지를 도입하여 연간 약 4천 2백 메가와트(MW)의

    전력을 절약해 4억 원의 전기요금을 절감 할 수 있게 됩니다.

☐ 도시철도 9호선 3단계 구간(종합운동장∼보훈병원)이 개통되면 둔촌동 보훈병원에서

   김포공항까지 급행열차 기준으로 50분 이내에 도착할 수 있어 출·퇴근 시간을 획기적으로

   단축할 수 있을 것으로 기대됩니다.

□ 서울시는 도시철도 9호선 종합운동장역에서 보훈병원을 연결하는 도시철도 9호선 3단계

   연장 건설공사 (총 연장 9.2㎞) 전 구간을 터널로 관통, 본선과 8개 정거장

  본체 구조물 공사를 모두 완료하고 지하철변전소에 전력공급을 받기 시작했다고 밝혔습니다.

□ 한전으로부터 전기를 공급받음으로써 도시철도 9호선 3단계의 기술 종합시운전과 영업시운전 등

   안전운행을 위한 각종 설비의 검증절차를 진행하는 등 '17년 8월 현재 85%의 공정률은 보이고

  있으며 오는 '18년 10월 개통을 위한 공정이 순조롭게 진행되고 있습니다.

□ 서울시는 올해 말까지 궤도, 시스템 공사 등을 완료하고 '18년 1월부터 9월까지 본선에 전동차를

   투입해 지하철 안전시설, 신호·통신시스템 및 전동차 상호 연계시험인 기술종합시운전,

   영업시운전 등을 실시 할 계획입니다.

□ 도시철도 9호선 3단계 시설은 온실가스 감축과 기후변화, 에너지 위기에 대응하기 위해

   조명을 LED로 100% 설치하는 것은 물론 회생전력저장시스템, 태양광 발전 및 태양열 설비,

    지열을 이용한 냉·난방설비 등 친환경 신·재생에너지를 도입하여 연간 약 4천 2백 메가와트(MW)의

    전력을 절약해 4억 원의 전기요금을 절감 할 수 있게 됩니다.

☐ 도시철도 9호선 3단계 구간(종합운동장∼보훈병원)이 개통되면 둔촌동 보훈병원에서

   김포공항까지 급행열차 기준으로 50분 이내에 도착할 수 있어 출·퇴근 시간을 획기적으로

   단축할 수 있을 것으로 기대됩니다.

□ 서울시는 도시철도 9호선 종합운동장역에서 보훈병원을 연결하는 도시철도 9호선 3단계

   연장 건설공사 (총 연장 9.2㎞) 전 구간을 터널로 관통, 본선과 8개 정거장

  본체 구조물 공사를 모두 완료하고 지하철변전소에 전력공급을 받기 시작했다고 밝혔습니다.

□ 한전으로부터 전기를 공급받음으로써 도시철도 9호선 3단계의 기술 종합시운전과 영업시운전 등

   안전운행을 위한 각종 설비의 검증절차를 진행하는 등 '17년 8월 현재 85%의 공정률은 보이고

  있으며 오는 '18년 10월 개통을 위한 공정이 순조롭게 진행되고 있습니다.

□ 서울시는 올해 말까지 궤도, 시스템 공사 등을 완료하고 '18년 1월부터 9월까지 본선에 전동차를

   투입해 지하철 안전시설, 신호·통신시스템 및 전동차 상호 연계시험인 기술종합시운전,

   영업시운전 등을 실시 할 계획입니다.

□ 도시철도 9호선 3단계 시설은 온실가스 감축과 기후변화, 에너지 위기에 대응하기 위해

   조명을 LED로 100% 설치하는 것은 물론 회생전력저장시스템, 태양광 발전 및 태양열 설비,

    지열을 이용한 냉·난방설비 등 친환경 신·재생에너지를 도입하여 연간 약 4천 2백 메가와트(MW)의

    전력을 절약해 4억 원의 전기요금을 절감 할 수 있게 됩니다.

☐ 도시철도 9호선 3단계 구간(종합운동장∼보훈병원)이 개통되면 둔촌동 보훈병원에서

   김포공항까지 급행열차 기준으로 50분 이내에 도착할 수 있어 출·퇴근 시간을 획기적으로

   단축할 수 있을 것으로 기대됩니다.

□ 서울시는 도시철도 9호선 종합운동장역에서 보훈병원을 연결하는 도시철도 9호선 3단계

   연장 건설공사 (총 연장 9.2㎞) 전 구간을 터널로 관통, 본선과 8개 정거장

  본체 구조물 공사를 모두 완료하고 지하철변전소에 전력공급을 받기 시작했다고 밝혔습니다.

□ 한전으로부터 전기를 공급받음으로써 도시철도 9호선 3단계의 기술 종합시운전과 영업시운전 등

   안전운행을 위한 각종 설비의 검증절차를 진행하는 등 '17년 8월 현재 85%의 공정률은 보이고

  있으며 오는 '18년 10월 개통을 위한 공정이 순조롭게 진행되고 있습니다.

□ 서울시는 올해 말까지 궤도, 시스템 공사 등을 완료하고 '18년 1월부터 9월까지 본선에 전동차를

   투입해 지하철 안전시설, 신호·통신시스템 및 전동차 상호 연계시험인 기술종합시운전,

   영업시운전 등을 실시 할 계획입니다.

□ 도시철도 9호선 3단계 시설은 온실가스 감축과 기후변화, 에너지 위기에 대응하기 위해

   조명을 LED로 100% 설치하는 것은 물론 회생전력저장시스템, 태양광 발전 및 태양열 설비,

    지열을 이용한 냉·난방설비 등 친환경 신·재생에너지를 도입하여 연간 약 4천 2백 메가와트(MW)의

    전력을 절약해 4억 원의 전기요금을 절감 할 수 있게 됩니다.

☐ 도시철도 9호선 3단계 구간(종합운동장∼보훈병원)이 개통되면 둔촌동 보훈병원에서

   김포공항까지 급행열차 기준으로 50분 이내에 도착할 수 있어 출·퇴근 시간을 획기적으로

   단축할 수 있을 것으로 기대됩니다.