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	<title>주택지하철 주요설계기준 &#8211; 페이지 citybuild &#8211; 주택</title>
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	<description>서울특별시</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 06:56:54 +0000</lastBuildDate>
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		<title>지하철 주요설계기준(건축분야)</title>
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		<comments>https://news.seoul.go.kr/citybuild/archives/200621#respond</comments>
		<pubDate>2012-02-28 08:33:17</pubDate>
		<upDate>2018-11-08 20:33:35</upDate>
		<dc:creator><![CDATA[도시기반시설본부 도시철도건축부]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[기반시설소식]]></category>
		<category><![CDATA[새소식]]></category>
		<category><![CDATA[건축분야]]></category>
		<category><![CDATA[지하철 주요설계기준]]></category>
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				<description><![CDATA[도시철도건설규칙 (2010.10 국토해양부)
도시철도 정거장 및 환승ㆍ편의시설 보완 설계 지침(2010.10 국토해양부)
서울지하철 9호선 3단계 설계기준(2010.04 서울시 도시기반시설본부)]]></description>
				<thumbnail><![CDATA[https://news.seoul.go.kr/citybuild/files/2012/01/train02_01_01_13.gif]]></thumbnail>
								<content:encoded><![CDATA[
	<h5>지하철 주요설계기준(건축분야)</h5>
	<ul>
		<li><strong>관련근거</strong>
						<ul>
				<li>도시철도건설규칙 (2010.10 국토해양부)</li>
				<li>도시철도 정거장 및 환승ㆍ편의시설 보완 설계 지침(2010.10 국토해양부)</li>
				<li>서울지하철 9호선 3단계 설계기준(2010.04 서울시 도시기반시설본부)</li>
			</ul>
		</li>
	</ul>
	<ul>
		<li><strong>주요설계기준</strong>
					<ul>
				<li><strong>승강장</strong>
										<ul>
						<li>길 이 : 열차길이 + 5m (승강장 단부에 환승통로나 계단이 있는 경우 별도로 6m 연장)</li>
						<li>최 소 폭 : 섬식 8.0m, 상대식 4.0m</li>
						<li>천 장 고 : 3.0m 이상 (바닥~천장마감)</li>
					</ul>
				</li>
				<li><strong>대합실</strong>
										<ul>
						<li>매표소와 집ㆍ개표구는 근접배치 (안내ㆍ감시ㆍ정산업무 등이 집중화)</li>
						<li>휴식공간(만남의광장, 전시공간)은 자유공간(Free area)에 적극 설치</li>
						<li>집ㆍ개표구와 전면 계단은 6m 이상 간격을 두어 혼잡 방지</li>
						<li>천 장 고 : 3.0m 이상 (바닥~천장마감)</li>
					</ul>
				</li>
				<li><strong>환승통로</strong>
										<ul>
						<li>최 소 폭 : 3.0m이상</li>
						<li>천 장 고 : 3.0m 이상 (바닥~천장마감)</li>
						<li>환승통로 길이 50m 이상인 경우 무빙워크 설치</li>
					</ul>
				</li>
				<li><strong>화 장 실</strong>
										<ul>
						<li>집ㆍ개표구 외측(Free area)에 설치, 인지성을 고려하여 승객 주동선상에 설치</li>
						<li>천장고 2.6m 이상</li>
						<li>남녀 화장실 변기수 비율 1(남) : 1.5(여) 이상</li>
					</ul>
				</li>
				<li><strong>내부계단</strong>
										<ul>
						<li>계단석 크기 : 단너비 330mm, 단높이 165mm 표준</li>
						<li>중앙난간 : 폭5m 이상 계단 중간에 폭3m이내 마다 난간 설치</li>
						<li>최 소 폭 : 3.0m이상 (에스컬레이터와 병행할 경우 1.5m 이상)</li>
					</ul>
				</li>
				<li><strong>외부출입구</strong>
										<ul>
						<li>설치위치 : 각 방향에서의 원활한 접근 및 지상의 다른 대중 교통수단 연계 고려 결정</li>
						<li>설치개소 : 정거장의 입지조건, 주변역세권, 승객접근의 편의성, 피난대책, 도로여건, 승객 동선의 단순화 등을 고려 결정</li>
						<li>최소폭 : 3m(부득이한 경우 2m이상, 에스컬레이터와 병행 경우 1.5m 이상)</li>
					</ul>
				</li>
				<li><strong>특별피난계단</strong>
										<ul>
						<li>지하3층 이하의 승강장에는 지상으로 직접 연결한 별도의 비상계단 설치</li>
					</ul>
				</li>
				<li><strong>마감재료</strong>
										<ul>
						<li>승강장 및 대합실에 사용되는 마감재료는 「불연재료」를 사용</li>
					</ul>
					<p>※ 현재 건설 중인 중전철에 적용되고 있는 설계기준임</p>
				</li>
			</ul>
		</li>
	</ul>
]]></content:encoded>
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				<manager_name><![CDATA[공경배]]></manager_name>
		<manager_phone><![CDATA[02-772-7333]]></manager_phone>
		<manager_dept><![CDATA[도시기반시설본부 도시철도건축부]]></manager_dept>
				<tags><![CDATA[건축분야]]></tags>
				<tags><![CDATA[지하철 주요설계기준]]></tags>
				</item>
		<item>
		<title>지하철 주요설계기준(토목분야)</title>
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		<pubDate>2012-02-28 08:32:34</pubDate>
		<upDate>2018-11-08 20:33:35</upDate>
		<dc:creator><![CDATA[도시기반시설본부 도시철도설계부]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[기반시설소식]]></category>
		<category><![CDATA[새소식]]></category>
		<category><![CDATA[지하철 주요설계기준]]></category>
		<category><![CDATA[토목]]></category>
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				<description><![CDATA[지하철 주요설계기준(토목분야)]]></description>
				<thumbnail><![CDATA[https://news.seoul.go.kr/citybuild/files/2012/02/ground.gif]]></thumbnail>
								<content:encoded><![CDATA[
	<h5>지하철 주요설계기준(건축분야)</h5>
	<ul>
		<li><strong>관련근거</strong>
						<ul>
				<li>도시철도건설규칙 (2010.10 국토해양부)</li>
				<li>도시철도 정거장 및 환승ㆍ편의시설 보완 설계 지침(2010.10 국토해양부)</li>
				<li>서울지하철 9호선 3단계 설계기준(2010.04 서울시 도시기반시설본부)</li>
			</ul>
		</li>
	</ul>
	<ul>
		<li><strong>주요설계기준</strong>
					<ul>
				<li><strong>승강장</strong>
										<ul>
						<li>길 이 : 열차길이 + 5m (승강장 단부에 환승통로나 계단이 있는 경우 별도로 6m 연장)</li>
						<li>최 소 폭 : 섬식 8.0m, 상대식 4.0m</li>
						<li>천 장 고 : 3.0m 이상 (바닥~천장마감)</li>
					</ul>
				</li>
				<li><strong>대합실</strong>
										<ul>
						<li>매표소와 집ㆍ개표구는 근접배치 (안내ㆍ감시ㆍ정산업무 등이 집중화)</li>
						<li>휴식공간(만남의광장, 전시공간)은 자유공간(Free area)에 적극 설치</li>
						<li>집ㆍ개표구와 전면 계단은 6m 이상 간격을 두어 혼잡 방지</li>
						<li>천 장 고 : 3.0m 이상 (바닥~천장마감)</li>
					</ul>
				</li>
				<li><strong>환승통로</strong>
										<ul>
						<li>최 소 폭 : 3.0m이상</li>
						<li>천 장 고 : 3.0m 이상 (바닥~천장마감)</li>
						<li>환승통로 길이 50m 이상인 경우 무빙워크 설치</li>
					</ul>
				</li>
				<li><strong>화 장 실</strong>
										<ul>
						<li>집ㆍ개표구 외측(Free area)에 설치, 인지성을 고려하여 승객 주동선상에 설치</li>
						<li>천장고 2.6m 이상</li>
						<li>남녀 화장실 변기수 비율 1(남) : 1.5(여) 이상</li>
					</ul>
				</li>
				<li><strong>내부계단</strong>
										<ul>
						<li>계단석 크기 : 단너비 330mm, 단높이 165mm 표준</li>
						<li>중앙난간 : 폭5m 이상 계단 중간에 폭3m이내 마다 난간 설치</li>
						<li>최 소 폭 : 3.0m이상 (에스컬레이터와 병행할 경우 1.5m 이상)</li>
					</ul>
				</li>
				<li><strong>외부출입구</strong>
										<ul>
						<li>설치위치 : 각 방향에서의 원활한 접근 및 지상의 다른 대중 교통수단 연계 고려 결정</li>
						<li>설치개소 : 정거장의 입지조건, 주변역세권, 승객접근의 편의성, 피난대책, 도로여건, 승객 동선의 단순화 등을 고려 결정</li>
						<li>최소폭 : 3m(부득이한 경우 2m이상, 에스컬레이터와 병행 경우 1.5m 이상)</li>
					</ul>
				</li>
				<li><strong>특별피난계단</strong>
										<ul>
						<li>지하3층 이하의 승강장에는 지상으로 직접 연결한 별도의 비상계단 설치</li>
					</ul>
				</li>
				<li><strong>마감재료</strong>
										<ul>
						<li>승강장 및 대합실에 사용되는 마감재료는 「불연재료」를 사용</li>
					</ul>
					<p>※ 현재 건설 중인 중전철에 적용되고 있는 설계기준임</p>
				</li>
			</ul>
		</li>
	</ul>
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