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	<title>주택율곡로 복원사업 &#8211; 페이지 citybuild &#8211; 주택</title>
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	<description>서울특별시</description>
	<lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 00:18:18 +0000</lastBuildDate>
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		<title>[동영상] 율곡로 복원사업</title>
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		<pubDate>2011-03-01 11:19:24</pubDate>
		<upDate>2020-06-03 13:58:52</upDate>
		<dc:creator><![CDATA[도시기반시설본부 토목부]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[기반시설소식]]></category>
		<category><![CDATA[새소식]]></category>
		<category><![CDATA[율곡로 복원사업]]></category>
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				<description><![CDATA[일제가 단절시킨 창경궁과 종묘를 연결하여 역사를 복원하고 녹지&#38;bull;생태축을 연결하여 600년 고도 서울의 품격을 끌어올려 시민자긍심 고취와 관광자원의 기틀을 마련하고 상습정체가 되고 있는 율곡로를 확장하여 교통체증을 해소하기 위한 사업임.]]></description>
				<thumbnail><![CDATA[https://news.seoul.go.kr/citybuild/files/2011/03/4f56f7d8cff742.58751481.png]]></thumbnail>
								<content:encoded><![CDATA[<h5>율곡로 복원공사</h5>
<p>일제가 단절시킨 창경궁과 종묘를 연결하여 역사를 복원하고 녹지•생태축을 연결하여 600년 고도 서울의 품격을 끌어올려 시민자긍심 고취와 관광자원의 기틀을 마련하고 상습정체가 되고 있는 율곡로를 확장하여 교통체증을 해소하기 위한 사업임.</p>
<ul>
<li>사업개요
<ul>
<li>위 치 : 종로구 창덕궁 돈화문 ~ 원남동 사거리</li>
<li>규 모 : 도로확장 연장 800m, 폭 4차로→6차로
<ul>
<li>지하차도 300m, 북신문 복원 1개소, 담장신설 480m</li>
</ul>
</li>
<li>사업기간 : 2008. 1. ～ 2013. 12.</li>
<li>총사업비 : 85,370백만원</li>
<li>시 공 사 : 북일종합건설</li>
<li>감 리 사 : 한국해외기술공사</li>
</ul>
</li>
<li>추진현황
<ul>
<li>’08. 01. 28 : 시장님지시사항(제224호-478번)</li>
<li>’10. 05. 30 : 기본 및 실시설계 완료</li>
<li>’10. 10. 11 : 공사착공</li>
<li>’11. 01. 18 : 문화재현상변경허가 완료(3차)</li>
<li>’11. 05. 02 : 기공식 개최(시장, 문화재청장등)</li>
<li>’11. 09. : 종묘측 지장수목 이식 및 제거 완료 (273주)</li>
<li>’11. 10. : 종묘측 토공 및 가시설작업 착수</li>
<li>’11. 12. : 문화재 정밀발굴조사 완료</li>
</ul>
</li>
<li>’12년 세부 추진계획(’12년말 목표공정률:40%)
<ul>
<li>1월 ~ 3월 : 가시설 및 토공작업, 지장물 철거 (공정 10%)</li>
<li>4월 ~ 6월 : 가시설 및 토공작업 (공정 20%)</li>
<li>7월 ~ 9월 : 가시설 및 토공작업, 한전전력구 이설 작업 착수 (공정 30%)</li>
<li>10월 ~ 12월 : 가시설 및 토공작업 (공정 40%)</li>
</ul>
</li>
<li>향후계획
<ul>
<li>’12. 12 : 종묘측 지하차도 구조물 기초 완료</li>
<li>’13. 12 : 공사 완료 및 개통</li>
</ul>
</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><iframe src="//videos.seoul.go.kr/seoul_player.jsp?ocode=421" width="640" height="389"  style="border:0;"></iframe> </p>
<div style="background: #f1f1f1; padding: 10px; border: 1px dotted #dddddd; width: 618px; height: 200px; margin-bottom: 3px; overflow-y: auto;"><strong>[영상자막]</strong></p>
<p>600년의 시간이 달려온다 (600년 고도 서울)<br />다시찾는 고도의 품격<br />제 모습을 찾는 역사<br />역사를 호흡하며 걷는 매력있는 역사문화도시<br />서울이 만들어집니다</p>
<p>(창경궁 종묘 연결 복원사업)<br />유네스코 세계문화유산으로 지정된 궁과 종묘는<br />서울의 역사를 상징합니다</p>
<p>담하나로 이어져있던 창경궁, 창덕궁과 종묘(청구요람 도성전도,1834 김정호)<br />1931년 민족 정기를 끊고자 했던 일제에 의해 <br />율곡로가 만들어 지면서 분리되어 80여년이 지났습니다<br />하지만 광화문 광장, 중학천, 서울성곽 복원 등<br />서울의 역사성 회복에 노력해온 서울시는 <br />민족 자존심 회복에 대한 강한 의지를 갖고 <br />창경궁과 종묘를 녹지로 연결. 단절된 역사를 복원하는 사업을 추진하게 되었습니다<br />역사 복원 사업이자 녹지문화축 조성사업인 창경궁 종묘 연결 복원 사업<br />2009년 기본설계와 실시설계에 착수한것을 시작으로<br />지난(2011년) 1월 문화재 현상변경 허가에 이어 <br />(2011년)4월 문화재 시굴조사 등을 완료하고<br />오늘 역사의 원형을 찾는 첫발을 내딛습니다</p>
<p>(치유와 회복)<br />이번사업은 율곡로의 지하화와 함께 <br />창덕궁과 창경궁 주변에 문화재 복원사업을 아우르고 있습니다<br />율곡로 800미터 구간을 4차로에서 6차로로 넓히고 <br />이가운데 300미터 구간은 지하차도로 만들어집니다<br />공사가 진행되는 동안에는 교통통제를 최소화하기 위해 <br />현재의 4차선을 유지하며 터널공사를 시행할 예정입니다<br />지상에는 창경궁, 종묘의 수림과 조화를 이루는 고궁 녹지를 조성하고 <br />담장 복원이 계획되어있습니다<br />담장은 1931년 발간된 조선고적도보를 근거로 <br />최대한 당시의 담장 선형을 살려 사고석 담장으로 설치됩니다.<br />(조선고적도보 : 조선총독부가 한국의 고적조사사업을 진행하고 그성과를 사진과 도면을 모아 펴낸 책)</p>
<p>임금이 비공식적으로 종묘를 방문할때 이용한 북심문은 현재 문헌에 위치만 남아있어 <br />(동궐도형 : 1900년대 초 제작, 창경궁과 창덕궁의 정확한 배치와 규모 등을 알 수 있는 평면도)<br />전문가 자문을 통해 가장 유사하다고 판단되는 <br />창경궁 월근문 형태의 복원을 계획하고 있습니다.</p>
<p>일제 강점기 훼손된 돈화문 월대도 본모습을 찾게 됩니다.<br />1997년에 아스팔트를 걷어내고 광장부분을 복원한데 이어 <br />이번에는 차도를 원래 높이로 낮춰(1미터 낮춤) <br />완전한 월대로 복원하여 궁의 위엄이 살아나도록 하는 것입니다.</p>
<p>더 푸른 서울, 서울 중심에 대규모 녹지가 조성되어 시민들이 자연을 즐길 수 있습니다.<br />인사동의 전통문화자원과 세계문화유산인 종묘, 창경궁으로 이어지는 세계적인 관광명소 <br />더 많은 사람들이 찾아와 서울을 즐기게 될것입니다.<br />단절의 두공간을 다시 잇는 담장, <br />옛왕의 걸음을 기억하는 북심문 <br />그리고 궁궐의 권위를 드높이는 월대<br />경복궁 경희궁 복원에 이어 우리역사에 대한 자긍심과 문화의 중심지로서 <br />서울에 대한 자부심을 키우는 창경궁 종묘 연결 복원사업. <br />고도600년의 역사가 다시 펼쳐집니다.</div>
<p>   </p>
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				<manager_name><![CDATA[최진우]]></manager_name>
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		<manager_dept><![CDATA[도시기반시설본부 토목부]]></manager_dept>
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