세계도시 지하철 운행현황

도시기반시설본부 도시철도설비부 — 2012-02-28 08:31:31

지하철운행현황

세계도시 지하철 운행현황 (www.urbanrail.net)

아시아지역

아시아지역
국가명	도시명	개통년도	노선수	역수	영업연장(㎞)	최소운행시격 (분,초)	운임구조
대만	Taipei	1997	5	61	64.3	4~7	이동구간제
북한	Pyongyang	1973	3	17	34	2/5~7	균일제
싱가포르	Singapore	1987	2	51	89.4	3~4/5~8	이동구간제
아제르바이젠	Baku	1967	2	19	30.5	2.5/5~15	균일제
우즈베키스탄	Tashkent	1977	3	29	39.1	2	균일제
이란	Tehran	2000	3	52	90	2/4	-
이스라엘	Haifa	1959	1	6	1.75	10	균일제
인도	Calcutta	1984	1	17	16.45	8/10~15	구간제
일본	Tokyo(TRTA)	1927	8	165	183.3	1:50	이동구간제
	Osaka	1933	7	111	115.6	2	이동구간제
	Nagoya	1957	6	83	89.1	2	이동구간제
	Tokyo(TBTMG)	1960	4	101	109.3	2:30	이동구간제
	Sapporo	1971	3	49	48	3:30	이동구간제
	Yokohama	1972	2	32	40.4	4:30	이동구간제
	Kobe	1977	2	25	30.6	3	이동구간제
	Fukuoka	1981	2	20	17.8	3	이동구간제
	Kyoto	1981	2	27	26.4	3:30	이동구간제
	Sendai	1987	1	17	14.8	3	이동구간제
중국	Beijing	1969	2	40	54	3	균일제
	Hong Kong	1979	5	44	82.2	1:52	구역제
	Tianjin	1980	1	10	7.4	12	균일제
	Shanghai	1993	3	16	21.3	5	구간제
	Guangzhou	1997	1	16	18.5	8	이동구간제
태국	Bangkok	1999	2	23	23	2	거리비례제
터어키	Ankara	1997	2	22	23.1	3	균일제
터어키	Istanbul	2000	1	6	7.5	4	균일제
한국	Seoul(KORAIL)	1974	8	132	259.3	2:30	거리비례제
	Seoul(Metro)	1974	4	117	134.9	2.5/3	거리비례제
	Busan	1985	3	90	88.6	3.5	이동구간제
	Seoul(SMRT)	1995	4	148	152	2.5/6	거리비례제
	Daegu	1997	2	56	53.9	5	이동구간제
	Incheon	1999	1	22	21.9	4.5/5~6	거리비례제
	Gwangju	2004	1	14	12.0	5	균일제
	Daejeon	2006	1	12	12.4	5/10	이동구간제

유럽지역

유럽지역
국가명	도시명	개통년도	노선수	역수	영업연장(㎞)	최소운행시격 (분,초)	운임구조
그루지아	Tbilish	1965	2	22	27.2	2:30	균일제
그리이스	Athens	1904	3	37	38.6	3:30	균일제
네델란드	Amsterdam	1937	4	49	60.6	3:45	구역제
네델란드	Rotterdam	1968	2	42	75.9	3	구역제
독일	Berlin	1902	9	169	143.3	3	구역제
	Hambrug	1912	3	89	100.7	2	구역제
	Frankfurt *	1968	7	83	56.7	2:30	구역제
	Munichen	1971	6	89	85	2:30	구역제
	Nuremberg	1972	2	39	29.8	3:20	구역제
러시아	Moscow	1935	11	161	263.1	1:30	균일제
	St.Petersburg	1955	4	56	94.3	1:35	균일제
	Novosibrisk	1985	2	10	13	3	균일제
	Nizhni Novgorod	1985	2	12	13	2	균일제
	Samara	1987	1	14	12.5	-	-
루마니아	Bucuresti	1979	3	45	59.2	4	균일제
벨기에	Bruxelles *	1976	3	64	40.6	6	균일제
벨라루스	Minsk	1984	2	18	18.5	3	균일제
스웨덴	Stockholm	1950	3	100	110	2	구역제
스페인	Madrid	1919	11	202	171.4	2	균일제
스페인	Barcelona	1924	5	118	111.5	3:30	균일제
아르메니아	Yerevan	1981	1	10	13.4	3:30	균일제
영국	London	1863	12	275	392	2	구역제
	Glasgow	1896	1	15	10.4	4	균일제
	New Castle	1980	2	46	59.1	7	구역제
오스트리아	Vienna	1898	5	86	67	3	균일제
우크라이나	Kiev	1960	3	39	48.9	1:35	균일제
우크라이나	Kharkov	1984	3	27	26	2:30	균일제
이집트	Cairo	1987	2	49	59	3	-
이탈리아	Rome	1955	2	46	38	3	균일제
	Milano	1964	3	84	69.3	2	균일제
	Napoli	1993	1	9	9.5	3	균일제
체코	Praha	1974	3	50	50.1	1:50	균일제
포르투갈	Lisbon	1959	4	40	27.7	3	균일제
프랑스	Paris	1900	15	297	211.3	1:40	균일제
	Marseille	1977	2	24	19.5	3	균일제
	Lyon	1978	4	39	27.5	2:30	균일제
	Lille *	1983	2	57	41.5	1	균일제
	Toulouse *	1993	1	15	10	1	균일제
핀란드	Helsinki	1982	1	16	21.1	3	균일제
헝가리	Budapest	1896	3	46	34.8	1:40	균일제

아메리카지역

아메리카지역
국가명	도시명	개통년도	노선수	역수	영업연장(㎞)	최소운행시격 (분,초)	운임구조
멕시코	Mexico city city	1969	10	154	191	1:55	균일제
미국	New York	1868	26	490	398	2	균일제
	Chicago	1892	7	142	173	3	균일제
	Boston	1901	4	84	125	3	균일,구역제
	Philadelphia (SEPTA)	1908	4	51	39	2	균일제
	Cleveland	1955	1	18	31	6	균일제
	Philadelphia (PATCO)	1969	1	13	23.3	3	구역제
	San Francisco	1972	5	39	153	2:30	거리비례제
	Washington DC	1976	5	89	169.5	2	거리비례제
	Atlanta	1979	3	40	68.3	4	균일제
	Baltimore	1983	1	14	24.8	8	균일제
	Miami	1984	1	21	33	6	균일제
	Los Angeles	1993	1	15	26.2	5	균일제
베네수엘라	Caracas	1983	3	40	45	1:30	구간제
브라질	Sao Paulo	1974	3	49	70.9	1:40	균일제
	Rio de Janeiro	1979	2	32	34.9	4	균일제
	Porto Alegre	1985	1	16	31.4	5	균일제
	Recife	1985	2	27	52.5	6	-
	Belo Horisonte	1986	1	13	21.3	7	-
	Brasilia	1994	1	8	20	5	균일제
아르헨티나	BuenosAires	1913	5	67	39.4	3	균일제
칠레	Santiago	1975	3	50	40.4	2:55	차별적요금
캐나다	Toronto	1954	2	63	58.5	2:30	균일제
	Montreal	1966	4	65	65	3	구역제
	Calgary *	1981	3	31	29.3	3	균일제
	vancouve	1986	2	32	28.6	2~3/4	균일제
콜롬비아	Medelin	1995	2	25	28.6	5	균일제
페루	Lima	1998	1	8	9.8	-	-

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