본부는 염천교사거리~서울역 구간의 교통류 엇갈림 등으로 인한 교통정체 완화를위해 의주로지하차도 서울역방향 2차로를 평면화하기 위한 공사를 2015년 5월 17일부터 착수하여 7월말까지 완료할 계획이다.

의주로지하차도는 칠패로와 통일로가 교차되는 염천교사거리의 지하를 남북으로 통과하는 왕복 4차로, 길이 250m의 지하차도로 1974년에 건설되었다. 교통량이 크게 증가됨에 따라, 지하차도를 통과한 교통류와 지하차도 우측 지상도로의 교통류가 서울역교차로 앞에서 숭례문방향 또는 용산방향으로 진행하기 위해 서로엇갈리게 되는 구조적인 문제 등으로 인하여 교통정체가 발생되고 있다.

이에 따라 서울시는 지하차도 왕복 4차로 중 서울역방향 2차로를 평면화하여 엇갈림 길이를 충분히 확보하고, 염천교사거리에서 서울역방향으로 1개 차로를 추가확보(4차로 → 5차로)하여 도로의 구조적인 문제를 개선한다.

통일로의 서울역방향 교통량은 경찰청앞 교차로 및 서대문역교차로와 연계하여염천교사거리에서 교통신호에 의한 단속류로 통제하므로 평면화 공사가 완료되면 염천교사거리~서울역 구간의 교통 정체가 완화될 것으로 기대된다.

공사기간 동안에는 의주로지하차도의 서울역방향 2차로를 통제하고 서대문방향 2차로를 양방향(편도 1차로)으로 통행함에 따라 주변일대의 교통소통이 다소 지체될 것으로 예상됨에 따라 시는 공사 구간을 이용하는 차량은 공사가 완료될 때까지는 가능하면공사 구간을 우회하여 주실 것을 당부했다.

본부는 염천교사거리~서울역 구간의 교통류 엇갈림 등으로 인한 교통정체 완화를위해 의주로지하차도 서울역방향 2차로를 평면화하기 위한 공사를 2015년 5월 17일부터 착수하여 7월말까지 완료할 계획이다.

의주로지하차도는 칠패로와 통일로가 교차되는 염천교사거리의 지하를 남북으로 통과하는 왕복 4차로, 길이 250m의 지하차도로 1974년에 건설되었다. 교통량이 크게 증가됨에 따라, 지하차도를 통과한 교통류와 지하차도 우측 지상도로의 교통류가 서울역교차로 앞에서 숭례문방향 또는 용산방향으로 진행하기 위해 서로엇갈리게 되는 구조적인 문제 등으로 인하여 교통정체가 발생되고 있다.

이에 따라 서울시는 지하차도 왕복 4차로 중 서울역방향 2차로를 평면화하여 엇갈림 길이를 충분히 확보하고, 염천교사거리에서 서울역방향으로 1개 차로를 추가확보(4차로 → 5차로)하여 도로의 구조적인 문제를 개선한다.

통일로의 서울역방향 교통량은 경찰청앞 교차로 및 서대문역교차로와 연계하여염천교사거리에서 교통신호에 의한 단속류로 통제하므로 평면화 공사가 완료되면 염천교사거리~서울역 구간의 교통 정체가 완화될 것으로 기대된다.

공사기간 동안에는 의주로지하차도의 서울역방향 2차로를 통제하고 서대문방향 2차로를 양방향(편도 1차로)으로 통행함에 따라 주변일대의 교통소통이 다소 지체될 것으로 예상됨에 따라 시는 공사 구간을 이용하는 차량은 공사가 완료될 때까지는 가능하면공사 구간을 우회하여 주실 것을 당부했다.