주택[동북권] 수유동 392-9 일대 모아타운 – 페이지 citybuild – 주택 https://news.seoul.go.kr/citybuild 서울특별시 Wed, 09 Sep 2026 01:14:27 +0000 ko-KR hourly 1 1 [동북권] 수유동 392-9 일대 모아타운 https://news.seoul.go.kr/citybuild/archives/542001 https://news.seoul.go.kr/citybuild/archives/542001#respond 2026-08-31 17:50:33 2026-09-01 18:52:53 https://news.seoul.go.kr/citybuild/?p=542001
■ 모아타운 수유동 392-9번지 일대(5개 구역) 모아타운 관리계획 강북구 수유동

더블역세권 입지적 특성을 살린
보행친화단지

 

교통·보행체계 개선 및 커뮤니티가로 조성을 통해
북한산 경관을 누리는 2,595세대 주거단지 조성

변경 전 현황
수유동 392-9번지 일대 변경 전 현황
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변경 후 조감도
수유동 392-9번지 일대 변경 후 조감도
  • · 위치: 강북구 수유동 392-9번지 일대 (5개 구역)
  • · 규모: 86,324.1㎡ / 용적률 약 300% / 최고 30층 / 약 2,595세대
  • · 특징: 가오리역·화계역 더블역세권 입지, 순환형 도로체계와 공공보행통로를 통한 보행친화 행복 동행타운 구현

대상지 유래

수유동 392-9번지 일대는 1976년 토지구획 정리사업을 통해 기반시설을 일차적으로 정비한 바 있으나, 이후 대규모 정비사업의 사각지대에 놓이면서 체계적인 개발이 이루어지지 못했다. 구역 내 다가구·다세대 주택의 노후화와 좁고 복잡한 골목길 등 열악한 주거 환경은 주민들의 오랜 숙원으로 남아 있었다.

이러한 정체 속에서 주민들은 주거 환경 개선을 위해 지속적으로 정비사업 추진을 도모해왔으나, 뚜렷한 대안을 찾지 못한 채 지역 개발은 장기간 표류하며 정체기를 겪어야 했다. 그간 주민들의 삶과 애환이 서린 이곳은 인프라 개선 없이 노후화가 심화되는 긴 인고의 시간을 견뎌왔다.
토지구획정리사업 전(1972년)
토지구획정리사업 전(1972년)
토지구획정리사업 후(1993년)
토지구획정리사업 후(1993년)
모아타운 선정(2024년)
모아타운 선정(2024년)

기획의도

수유동 392-9번지 일대는 가오리역과 화계역 등 우수한 교통 인프라를 갖추고 있음에도 협소한 도로가 다수 분포하여 차량 통행 및 보행에 불편을 겪어왔으며, 노후건축물과 반지하 주택이 대다수를 차지하는 열악한 주거환경으로 개선이 필요한 지역이다. 이에 개별 필지 단위의 개발이 아닌 통합적 모아타운 방식을 도입하여 체계적인 정비 기반을 마련하였으며, 내부 도로 확폭 및 순환형 도로체계와 남북간 공공보행통로를 신설하여 보차분리를 통한 안전한 보행 일상권을 조성하였다. 또한 부족한 생활SOC시설은 주민공동이용시설로 계획하여 주요 가로변에 집약 배치하여 가로 활성화를 유도하고, 인근 모아타운과 연계하여 공원을 집약화하고 통합적인 녹지·교통 네트워크를 구축함으로써 지역 주민이 함께 어우러지는 '보행친화 행복 동행타운'을 구현하고자 하였다.

(수유동 392-9번지 일대 면적: 86,324.1㎡ / 용적률: 약 300% / 층수: 최고 30층 / 총 세대수: 약 2,595세대)

기본구상

1. 보행자 중심의 안전하고 원활한 교통 환경 조성

주 진입로인 삼양로98길을 비롯해 수유로17길, 삼각산로28길 등 주요 도로를 확장하여 원활한 차량 소통 체계를 구축했다. 또한, 3m의 보도형 전면공지를 확보하여 보행의 연속성과 쾌적성을 높였으며, 공공보행통로를 설치해 보차분리를 실현함으로써 보행자의 안전을 최우선으로 고려한 안전한 보행 네트워크를 조성하였다.

교통·보행 계획도
변경 전
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교통·보행 환경 조성 후
변경 후
2. 가로활성화를 통한 커뮤니티 거점 조성

단지를 관통하는 삼양로98길을 주 가로로 설정하고, 가로변에 생활SOC시설을 집중 배치하여 지역 내 활력을 도모했다. 또한, 삼각산로28길을 '커뮤니티 가로'로 특화하여 인근 모아타운과 유기적으로 연계하였다. 아울러 대상지 내 공공보행통로를 보행 친화적인 가로로 조성함으로써 주민들이 안심하고 걷기 좋은 환경을 구축했다.

가로 현황도
변경 전
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커뮤니티 거점 조성 후
변경 후
3. 도시 맥락을 고려한 경관 계획

더블 역세권과 인접한 저층 주거지의 입지 특성을 반영하여, 단지 중심부에는 고층 주동을 배치하고 외곽으로 갈수록 낮아지는 '텐트형 스카이라인'을 수립했다. 또한, 삼양로변은 조망가로 특화경관지구를 고려해 저층 가로대응형 주동을 배치하였으며, 공공보행통로를 통경축으로 설정하여 개방감 있는 도시 경관을 창출했다.

스카이라인 계획도
변경 전
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경관 계획 조성 후
변경 후

추진경위

'24. 07.모아타운 대상지 선정
'25. 12.모아타운 관리계획 통합심의
'26. 05.모아타운 관리계획 승인 및 고시
'26. 08.조합 설립인가(예정)
'28.사업시행인가(예정)
'29.착공(예정)
'32.준공(예정)
 
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