https://news.seoul.go.kr/citybuild 서울특별시 Mon, 06 Apr 2026 01:50:19 +0000 ko-KR hourly 1 7 https://news.seoul.go.kr/citybuild/archives/232709 https://news.seoul.go.kr/citybuild/archives/232709#respond 2016-08-22 11:06:48 2018-11-08 20:28:32 https://news.seoul.go.kr/citybuild/?p=232709 서울시는 강서구 방화대로(외발산동)와 경기도 부천시 봉오대로(고강동)를 연결하는 총 연장 1,230m(서울시 960m, 부천시 270m), 왕복 8차로를 오는 8월 22일(월) 16시에 개통한다고 밝혔다.

 

남부순환로~봉오대로간 도로개설 공사는 서울 서남권 개발에 따른 교통수요 증가에 대처하고, 방화대로와 봉오대로의 직접 연결로 남부순환로의 교통량을 분산하기 위해 총 사업비 827억 원을 투입하여 지난 2010년 9월 공사를 착공했다.

 

남부순환로~봉오대로간 도로가 개통됨으로써 남부순환로 외발산사거리 ↔ 화곡로 입구 구간의 상습 병목현상을 해결할 뿐만 아니라 서울시와 부천시를 연결하는 도시가로망 형성으로 지역 균형발전 및 보조간선도로의 기능을 수행할 수 있을 것으로 기대된다.

 

특히 남부순환로 통행량의 분산으로 남부순환로 외발산사거리 ↔ 화곡로 입구 구간의 평균통행속도는 현재 12㎞/h에서 23㎞/h로 11㎞/h 빨라지며, 남부순환로 외발산사거리 ↔ 부천시 봉오대로 사거리간 평균통행속도는 현재 12㎞/h에서 30㎞/h로 18㎞/h 빨라진다.

• 본선도로는 운전자가 안전하고 쾌적하게 주행이 가능하도록 도시지역 보조간선도로 설계속도를 적용한 60㎞/h로, 접속도로는 40㎞/h로 설계되었다.

 

고인석 서울시 도시기반시설본부장은 “서울 서남권 개발로 인해 증가되는 교통수요에 대처하는 도시기반시설 확충으로 지역개발을 촉진할 수 있을 것으로 기대된다”며 “그 동안 도로개설공사로 인하여 많은 불편을 참아주시고 협조하여 주신 시민 여러분께 깊은 감사의 말씀을 드린다”고 말했다.

 

전경사진
위치도

 

[참고자료]

사업개요

• 위 치 : 강서구 방화대로 ～ 부천시 봉오대로 삼거리
• 규 모 : 도로개설 폭40.0m(8차로), 연장1,230m (서울시960m)
• 공사기간 : '10. 9.29. ~ '16. 8.30.
• 총사업비 : 82,700백만원

사업일정

• '07.12.24 : 마곡지구 광역교통개선대책 수립
• '10.06.30 : 설계용역 준공('09. 6. 9 착수)
• '10.09.29 : 공사 착공
• '11.04.13 : 광명~서울 민자고속도로 노선확정(국토교통부)
• '12.09.12 : 보완 설계 완료
• '12.11.29 : 도시계획시설(도로)사업 변경 실시계획 인가(서울시구간)
• '13.07.29 : 도시계획시설(도로)사업변경 실시계획 인가(부천시구간)
• '14.08.18 : 중앙토지수용위원회 수용재결 신청(부천시구간)
• '15.01.22 : 중앙토지수용위원회 재결(부천시구간)
• '15.08.20 : 중앙토지수용위원회 이의재결(부천시구간)
• '15.10.20 : 가족길교 개통
• '16.08.22 : 도로 개통

 

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남부순환로~봉오대로간 도로개설 공사는 서울 서남권 개발에 따른 교통수요 증가에 대처하고, 방화대로와 봉오대로의 직접 연결로 남부순환로의 교통량을 분산하기 위해 총 사업비 827억 원을 투입하여 지난 2010년 9월 공사를 착공했다.

 

남부순환로~봉오대로간 도로가 개통됨으로써 남부순환로 외발산사거리 ↔ 화곡로 입구 구간의 상습 병목현상을 해결할 뿐만 아니라 서울시와 부천시를 연결하는 도시가로망 형성으로 지역 균형발전 및 보조간선도로의 기능을 수행할 수 있을 것으로 기대된다.

 

특히 남부순환로 통행량의 분산으로 남부순환로 외발산사거리 ↔ 화곡로 입구 구간의 평균통행속도는 현재 12㎞/h에서 23㎞/h로 11㎞/h 빨라지며, 남부순환로 외발산사거리 ↔ 부천시 봉오대로 사거리간 평균통행속도는 현재 12㎞/h에서 30㎞/h로 18㎞/h 빨라진다.

• 본선도로는 운전자가 안전하고 쾌적하게 주행이 가능하도록 도시지역 보조간선도로 설계속도를 적용한 60㎞/h로, 접속도로는 40㎞/h로 설계되었다.

 

고인석 서울시 도시기반시설본부장은 “서울 서남권 개발로 인해 증가되는 교통수요에 대처하는 도시기반시설 확충으로 지역개발을 촉진할 수 있을 것으로 기대된다”며 “그 동안 도로개설공사로 인하여 많은 불편을 참아주시고 협조하여 주신 시민 여러분께 깊은 감사의 말씀을 드린다”고 말했다.

 

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위치도

 

[참고자료]

사업개요

• 위 치 : 강서구 방화대로 ～ 부천시 봉오대로 삼거리
• 규 모 : 도로개설 폭40.0m(8차로), 연장1,230m (서울시960m)
• 공사기간 : '10. 9.29. ~ '16. 8.30.
• 총사업비 : 82,700백만원

사업일정

• '07.12.24 : 마곡지구 광역교통개선대책 수립
• '10.06.30 : 설계용역 준공('09. 6. 9 착수)
• '10.09.29 : 공사 착공
• '11.04.13 : 광명~서울 민자고속도로 노선확정(국토교통부)
• '12.09.12 : 보완 설계 완료
• '12.11.29 : 도시계획시설(도로)사업 변경 실시계획 인가(서울시구간)
• '13.07.29 : 도시계획시설(도로)사업변경 실시계획 인가(부천시구간)
• '14.08.18 : 중앙토지수용위원회 수용재결 신청(부천시구간)
• '15.01.22 : 중앙토지수용위원회 재결(부천시구간)
• '15.08.20 : 중앙토지수용위원회 이의재결(부천시구간)
• '15.10.20 : 가족길교 개통
• '16.08.22 : 도로 개통

 

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남부순환로~봉오대로간 도로개설 공사는 서울 서남권 개발에 따른 교통수요 증가에 대처하고, 방화대로와 봉오대로의 직접 연결로 남부순환로의 교통량을 분산하기 위해 총 사업비 827억 원을 투입하여 지난 2010년 9월 공사를 착공했다.

 

남부순환로~봉오대로간 도로가 개통됨으로써 남부순환로 외발산사거리 ↔ 화곡로 입구 구간의 상습 병목현상을 해결할 뿐만 아니라 서울시와 부천시를 연결하는 도시가로망 형성으로 지역 균형발전 및 보조간선도로의 기능을 수행할 수 있을 것으로 기대된다.

 

특히 남부순환로 통행량의 분산으로 남부순환로 외발산사거리 ↔ 화곡로 입구 구간의 평균통행속도는 현재 12㎞/h에서 23㎞/h로 11㎞/h 빨라지며, 남부순환로 외발산사거리 ↔ 부천시 봉오대로 사거리간 평균통행속도는 현재 12㎞/h에서 30㎞/h로 18㎞/h 빨라진다.

• 본선도로는 운전자가 안전하고 쾌적하게 주행이 가능하도록 도시지역 보조간선도로 설계속도를 적용한 60㎞/h로, 접속도로는 40㎞/h로 설계되었다.

 

고인석 서울시 도시기반시설본부장은 “서울 서남권 개발로 인해 증가되는 교통수요에 대처하는 도시기반시설 확충으로 지역개발을 촉진할 수 있을 것으로 기대된다”며 “그 동안 도로개설공사로 인하여 많은 불편을 참아주시고 협조하여 주신 시민 여러분께 깊은 감사의 말씀을 드린다”고 말했다.

 

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위치도

 

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사업개요

• 위 치 : 강서구 방화대로 ～ 부천시 봉오대로 삼거리
• 규 모 : 도로개설 폭40.0m(8차로), 연장1,230m (서울시960m)
• 공사기간 : '10. 9.29. ~ '16. 8.30.
• 총사업비 : 82,700백만원

사업일정

• '07.12.24 : 마곡지구 광역교통개선대책 수립
• '10.06.30 : 설계용역 준공('09. 6. 9 착수)
• '10.09.29 : 공사 착공
• '11.04.13 : 광명~서울 민자고속도로 노선확정(국토교통부)
• '12.09.12 : 보완 설계 완료
• '12.11.29 : 도시계획시설(도로)사업 변경 실시계획 인가(서울시구간)
• '13.07.29 : 도시계획시설(도로)사업변경 실시계획 인가(부천시구간)
• '14.08.18 : 중앙토지수용위원회 수용재결 신청(부천시구간)
• '15.01.22 : 중앙토지수용위원회 재결(부천시구간)
• '15.08.20 : 중앙토지수용위원회 이의재결(부천시구간)
• '15.10.20 : 가족길교 개통
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남부순환로~봉오대로간 도로개설 공사는 서울 서남권 개발에 따른 교통수요 증가에 대처하고, 방화대로와 봉오대로의 직접 연결로 남부순환로의 교통량을 분산하기 위해 총 사업비 827억 원을 투입하여 지난 2010년 9월 공사를 착공했다.

 

남부순환로~봉오대로간 도로가 개통됨으로써 남부순환로 외발산사거리 ↔ 화곡로 입구 구간의 상습 병목현상을 해결할 뿐만 아니라 서울시와 부천시를 연결하는 도시가로망 형성으로 지역 균형발전 및 보조간선도로의 기능을 수행할 수 있을 것으로 기대된다.

 

특히 남부순환로 통행량의 분산으로 남부순환로 외발산사거리 ↔ 화곡로 입구 구간의 평균통행속도는 현재 12㎞/h에서 23㎞/h로 11㎞/h 빨라지며, 남부순환로 외발산사거리 ↔ 부천시 봉오대로 사거리간 평균통행속도는 현재 12㎞/h에서 30㎞/h로 18㎞/h 빨라진다.

• 본선도로는 운전자가 안전하고 쾌적하게 주행이 가능하도록 도시지역 보조간선도로 설계속도를 적용한 60㎞/h로, 접속도로는 40㎞/h로 설계되었다.

 

고인석 서울시 도시기반시설본부장은 “서울 서남권 개발로 인해 증가되는 교통수요에 대처하는 도시기반시설 확충으로 지역개발을 촉진할 수 있을 것으로 기대된다”며 “그 동안 도로개설공사로 인하여 많은 불편을 참아주시고 협조하여 주신 시민 여러분께 깊은 감사의 말씀을 드린다”고 말했다.

 

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위치도

 

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사업개요

• 위 치 : 강서구 방화대로 ～ 부천시 봉오대로 삼거리
• 규 모 : 도로개설 폭40.0m(8차로), 연장1,230m (서울시960m)
• 공사기간 : '10. 9.29. ~ '16. 8.30.
• 총사업비 : 82,700백만원

사업일정

• '07.12.24 : 마곡지구 광역교통개선대책 수립
• '10.06.30 : 설계용역 준공('09. 6. 9 착수)
• '10.09.29 : 공사 착공
• '11.04.13 : 광명~서울 민자고속도로 노선확정(국토교통부)
• '12.09.12 : 보완 설계 완료
• '12.11.29 : 도시계획시설(도로)사업 변경 실시계획 인가(서울시구간)
• '13.07.29 : 도시계획시설(도로)사업변경 실시계획 인가(부천시구간)
• '14.08.18 : 중앙토지수용위원회 수용재결 신청(부천시구간)
• '15.01.22 : 중앙토지수용위원회 재결(부천시구간)
• '15.08.20 : 중앙토지수용위원회 이의재결(부천시구간)
• '15.10.20 : 가족길교 개통
• '16.08.22 : 도로 개통

 

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남부순환로~봉오대로간 도로개설 공사는 서울 서남권 개발에 따른 교통수요 증가에 대처하고, 방화대로와 봉오대로의 직접 연결로 남부순환로의 교통량을 분산하기 위해 총 사업비 827억 원을 투입하여 지난 2010년 9월 공사를 착공했다.

 

남부순환로~봉오대로간 도로가 개통됨으로써 남부순환로 외발산사거리 ↔ 화곡로 입구 구간의 상습 병목현상을 해결할 뿐만 아니라 서울시와 부천시를 연결하는 도시가로망 형성으로 지역 균형발전 및 보조간선도로의 기능을 수행할 수 있을 것으로 기대된다.

 

특히 남부순환로 통행량의 분산으로 남부순환로 외발산사거리 ↔ 화곡로 입구 구간의 평균통행속도는 현재 12㎞/h에서 23㎞/h로 11㎞/h 빨라지며, 남부순환로 외발산사거리 ↔ 부천시 봉오대로 사거리간 평균통행속도는 현재 12㎞/h에서 30㎞/h로 18㎞/h 빨라진다.

• 본선도로는 운전자가 안전하고 쾌적하게 주행이 가능하도록 도시지역 보조간선도로 설계속도를 적용한 60㎞/h로, 접속도로는 40㎞/h로 설계되었다.

 

고인석 서울시 도시기반시설본부장은 “서울 서남권 개발로 인해 증가되는 교통수요에 대처하는 도시기반시설 확충으로 지역개발을 촉진할 수 있을 것으로 기대된다”며 “그 동안 도로개설공사로 인하여 많은 불편을 참아주시고 협조하여 주신 시민 여러분께 깊은 감사의 말씀을 드린다”고 말했다.

 

전경사진
위치도

 

[참고자료]

사업개요

• 위 치 : 강서구 방화대로 ～ 부천시 봉오대로 삼거리
• 규 모 : 도로개설 폭40.0m(8차로), 연장1,230m (서울시960m)
• 공사기간 : '10. 9.29. ~ '16. 8.30.
• 총사업비 : 82,700백만원

사업일정

• '07.12.24 : 마곡지구 광역교통개선대책 수립
• '10.06.30 : 설계용역 준공('09. 6. 9 착수)
• '10.09.29 : 공사 착공
• '11.04.13 : 광명~서울 민자고속도로 노선확정(국토교통부)
• '12.09.12 : 보완 설계 완료
• '12.11.29 : 도시계획시설(도로)사업 변경 실시계획 인가(서울시구간)
• '13.07.29 : 도시계획시설(도로)사업변경 실시계획 인가(부천시구간)
• '14.08.18 : 중앙토지수용위원회 수용재결 신청(부천시구간)
• '15.01.22 : 중앙토지수용위원회 재결(부천시구간)
• '15.08.20 : 중앙토지수용위원회 이의재결(부천시구간)
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• '16.08.22 : 도로 개통

 

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남부순환로~봉오대로간 도로개설 공사는 서울 서남권 개발에 따른 교통수요 증가에 대처하고, 방화대로와 봉오대로의 직접 연결로 남부순환로의 교통량을 분산하기 위해 총 사업비 827억 원을 투입하여 지난 2010년 9월 공사를 착공했다.

 

남부순환로~봉오대로간 도로가 개통됨으로써 남부순환로 외발산사거리 ↔ 화곡로 입구 구간의 상습 병목현상을 해결할 뿐만 아니라 서울시와 부천시를 연결하는 도시가로망 형성으로 지역 균형발전 및 보조간선도로의 기능을 수행할 수 있을 것으로 기대된다.

 

특히 남부순환로 통행량의 분산으로 남부순환로 외발산사거리 ↔ 화곡로 입구 구간의 평균통행속도는 현재 12㎞/h에서 23㎞/h로 11㎞/h 빨라지며, 남부순환로 외발산사거리 ↔ 부천시 봉오대로 사거리간 평균통행속도는 현재 12㎞/h에서 30㎞/h로 18㎞/h 빨라진다.

• 본선도로는 운전자가 안전하고 쾌적하게 주행이 가능하도록 도시지역 보조간선도로 설계속도를 적용한 60㎞/h로, 접속도로는 40㎞/h로 설계되었다.

 

고인석 서울시 도시기반시설본부장은 “서울 서남권 개발로 인해 증가되는 교통수요에 대처하는 도시기반시설 확충으로 지역개발을 촉진할 수 있을 것으로 기대된다”며 “그 동안 도로개설공사로 인하여 많은 불편을 참아주시고 협조하여 주신 시민 여러분께 깊은 감사의 말씀을 드린다”고 말했다.

 

전경사진
위치도

 

[참고자료]

사업개요

• 위 치 : 강서구 방화대로 ～ 부천시 봉오대로 삼거리
• 규 모 : 도로개설 폭40.0m(8차로), 연장1,230m (서울시960m)
• 공사기간 : '10. 9.29. ~ '16. 8.30.
• 총사업비 : 82,700백만원

사업일정

• '07.12.24 : 마곡지구 광역교통개선대책 수립
• '10.06.30 : 설계용역 준공('09. 6. 9 착수)
• '10.09.29 : 공사 착공
• '11.04.13 : 광명~서울 민자고속도로 노선확정(국토교통부)
• '12.09.12 : 보완 설계 완료
• '12.11.29 : 도시계획시설(도로)사업 변경 실시계획 인가(서울시구간)
• '13.07.29 : 도시계획시설(도로)사업변경 실시계획 인가(부천시구간)
• '14.08.18 : 중앙토지수용위원회 수용재결 신청(부천시구간)
• '15.01.22 : 중앙토지수용위원회 재결(부천시구간)
• '15.08.20 : 중앙토지수용위원회 이의재결(부천시구간)
• '15.10.20 : 가족길교 개통
• '16.08.22 : 도로 개통

 

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남부순환로~봉오대로간 도로개설 공사는 서울 서남권 개발에 따른 교통수요 증가에 대처하고, 방화대로와 봉오대로의 직접 연결로 남부순환로의 교통량을 분산하기 위해 총 사업비 827억 원을 투입하여 지난 2010년 9월 공사를 착공했다.

 

남부순환로~봉오대로간 도로가 개통됨으로써 남부순환로 외발산사거리 ↔ 화곡로 입구 구간의 상습 병목현상을 해결할 뿐만 아니라 서울시와 부천시를 연결하는 도시가로망 형성으로 지역 균형발전 및 보조간선도로의 기능을 수행할 수 있을 것으로 기대된다.

 

특히 남부순환로 통행량의 분산으로 남부순환로 외발산사거리 ↔ 화곡로 입구 구간의 평균통행속도는 현재 12㎞/h에서 23㎞/h로 11㎞/h 빨라지며, 남부순환로 외발산사거리 ↔ 부천시 봉오대로 사거리간 평균통행속도는 현재 12㎞/h에서 30㎞/h로 18㎞/h 빨라진다.

• 본선도로는 운전자가 안전하고 쾌적하게 주행이 가능하도록 도시지역 보조간선도로 설계속도를 적용한 60㎞/h로, 접속도로는 40㎞/h로 설계되었다.

 

고인석 서울시 도시기반시설본부장은 “서울 서남권 개발로 인해 증가되는 교통수요에 대처하는 도시기반시설 확충으로 지역개발을 촉진할 수 있을 것으로 기대된다”며 “그 동안 도로개설공사로 인하여 많은 불편을 참아주시고 협조하여 주신 시민 여러분께 깊은 감사의 말씀을 드린다”고 말했다.

 

전경사진
위치도

 

[참고자료]

사업개요

• 위 치 : 강서구 방화대로 ～ 부천시 봉오대로 삼거리
• 규 모 : 도로개설 폭40.0m(8차로), 연장1,230m (서울시960m)
• 공사기간 : '10. 9.29. ~ '16. 8.30.
• 총사업비 : 82,700백만원

사업일정

• '07.12.24 : 마곡지구 광역교통개선대책 수립
• '10.06.30 : 설계용역 준공('09. 6. 9 착수)
• '10.09.29 : 공사 착공
• '11.04.13 : 광명~서울 민자고속도로 노선확정(국토교통부)
• '12.09.12 : 보완 설계 완료
• '12.11.29 : 도시계획시설(도로)사업 변경 실시계획 인가(서울시구간)
• '13.07.29 : 도시계획시설(도로)사업변경 실시계획 인가(부천시구간)
• '14.08.18 : 중앙토지수용위원회 수용재결 신청(부천시구간)
• '15.01.22 : 중앙토지수용위원회 재결(부천시구간)
• '15.08.20 : 중앙토지수용위원회 이의재결(부천시구간)
• '15.10.20 : 가족길교 개통
• '16.08.22 : 도로 개통

 

건설알림이에서 공사 현황 확인하기~

 

 

 

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