단절되었던 구로구 벚꽃로를 새말로와 직접 연결하는 연장도로를 개설함으로써 지역간 원활한 교통소통 및 지역개발 기여

• 구로구 벚꽃로 연장도로는
  • 1982년 도시계획시설(도로)로 결정되어 30년이 지난 장기 미개설 도로로 화원어린이공원에서 가마산로까지의 1,180m 구간은 1994년 우선 개통되었으나 구로역까지 연결되지 않아 주민들의 불편이 많았다.
  • 시민들의 불편을 해소키 위하여 지난 2009년 2월 구로역～남부순환로 구간을 착공하였으며 구로역지하차도 상부에 교량을 설치하여 구로역까지 연결하는 구로역구간이 완료되었다.
  • 벚꽃로는 금천구청삼거리를 기점으로 구로역까지 총 연장 5.48㎞에 이르며 시민 불편을 최소화하기위해 구로역구간을 우선 개통하게 되었다.
• 구로역~남부순환로간 도로개설공사는
  • 총 429억원이 투입되는 사업으로 신설구간인 폭 4차로, 연장 540m(교량 38.8m 포함) 구로역구간과 확장구간인 폭 4차로, 연장 280m 남부순환로구간으로 구성되어 있다.
  • 신설구간인 구로역구간은 구로역지하차도 상부에 폭 20m, 연장 38m 교량을 설치하여 새말로로 직접 진출입이 가능토록 도로를 개설하였으며 구로역, AK백화점 등으로 접근이 용이하도록 원목테크 목재 보행로 및 보행램프를 신설하였다.
  • 남부순환로에 접속되는 4차로 확장구간은 2012년 2월 현재 마무리 공사중으로 96%의 공정률을 보이고 있으며 벚꽃로에서 새말로까지 전구간을 오는 2012년 4월말 개통할 예정이다.
• 구로역~남부순환로간 도로개설공사가 완료되면
  • 경부철도 주변 우회도로망 확충계획에 따라 구로역 지하차도로 단절된 장기 미개설 부분을 개설하여 주변도로와 연계되도록 우회도로망을 확충하고 지역간 원활한 교통소통 및 지역개발 촉진에 기여할 수 있게 된다.
  • 또한 벚꽃로 연장구간 개통을 통해 구로동 주민들의 구로역 접근이 수월해져 구로역으로 출퇴근하는 시민들의 통행 시간이 단축되고 통행 경로가 다양해져 교통 불편이 한층 해소될 것으로 기대된다.
• 사업개요
  • 위 치 : 구로구 구로동 584-12 ~ 가리봉동 2-137
  • 규 모 : 구로역구간 - 폭4차로, 연장540m(교량38.8m), 남부순환로구간 - 폭4차로, 연장280m
  • 공사기간 : 2009. 2. ~ 2012. 4.
  • 사 업 비 : 42,850백만원
  • 시 공 사 : (주)삼일기업공사
  • 감 리 사 : (주)대한콘설탄트, (주)동명기술공단
• 추진 현황 및 계획
  • 2006. 11 : 투자심사 완료
  • 2008. 05 : 서울디자인 위원회 심의
  • 2009. 02 : 시설공사 착공
  • 2009. 05 : 공사중 교통소통계획 심의완료
  • 2010. 09 : 도시계획시설(도로)사업 실시계획변경인가
  • 2010. 10 : RPF-BEAM 거치
  • 2010. 12 : 교량 상부 슬래브 콘크리트 타설
  • 2011. 11 : 구로역구간 포장 완료 및 남부순환로구간 기층포장
  • 2011. 12 : 남부순환로구간 부분개통
  • 2012. 02 : 구로역구간 개통
  • 2012. 04 : 남부순환로구간 완전개통
• 공사 현황
  • 2월 공사추진실적
    • 구로역구간 철도차폐시설 설치
    • 남부순환로구간 지장건물(정인산업) 철거
    • 2.29 구로역 구간 도로개통
  • 3월 공사추진계획
    • 남부순환로구간 옹벽설치(H=8.0m, L=15.0m)
    • 남부순환로구간 아스콘 표층 포장
  • 공정현황(‘12.2.17 현재) : 계획 96.0%, 실적 96.0% (대비 100%)
• 위치도
  
• 현황사진
  

  <구로역구간 전경>	<구로역구간 도로>
  <구로역구간 교량 난간 및 보도>	<구로역구간 보행램프>
  <남부순환로구간 지장가옥 철거>	<남부순환로구간 부분개통 현황>