지하차도 시공 전경(시점부)

서울시는 강남지역의 동·서간 교통을 원활히 하고 내부순환로 및 수도권 주요 간선 도로와 연계하여 통합 간선 도로망을 구축하기 위해 강남순환도시고속도로를 건설하고 있다.

강남순환도시고속도로사업은 2007년 11월 착공하여 금천구 소하동~강남구 수서동 구간 총 연장 22.9km에 교량 4개소, 지하차도 9개소, 영업소 2개소를 오는 2016년 5월 개통을 목표로 추진하고 있다.

이 중 금천구 시흥동~서초구 우면동 12.4㎞구간은 민간이 건설하고 수익을 내는 수익형 민간투자사업(BTO, Build Transfer Operate) 방식으로 민간투자자가 건설하고 30년 동안 강남순환도로(주)가 직접 운영해 사용자 이용료로 수익을 낸다.

강남순환고속도로 4공구는 금천구 독산동~광명시 소하동~금천구 시흥동 2.48㎞ 구간으로 시점부의 가옥철거에 따른 명도소송과 종점부의 철재상사 보상 협의로 착공이 지연되었으나 극적으로 타결되어 사업 추진에 탄력을 받을 전망이다.

시점부의 무허가 가옥 철거를 6월 완료하여 지하차도 양측으로 왕복 4차로를 확보함으로써 강남순환고속도로 본선과 연결이 가능해졌다. 강남순환고속도로 4공구는 8월 현재 공정률이 56.7%를 보이고 있다.

서해안고속도로 접속구간은 장래확장계획을 반영하여 2차로를 추가로 확보하는 것으로 설계를 변경 완료하였다.

강남순환도시고속도로가 개통되면 서해안고속도로, 광명시 도시계획도로, 수원~광명 고속도로(민자) 및 시흥대로와 연계한 서울시 서부지역의 내·외부 환상형(ring) 순환 체계가 구축될 것으로 기대된다.

지하차도 시공 전경(시점부)

서울시는 강남지역의 동·서간 교통을 원활히 하고 내부순환로 및 수도권 주요 간선 도로와 연계하여 통합 간선 도로망을 구축하기 위해 강남순환도시고속도로를 건설하고 있다.

강남순환도시고속도로사업은 2007년 11월 착공하여 금천구 소하동~강남구 수서동 구간 총 연장 22.9km에 교량 4개소, 지하차도 9개소, 영업소 2개소를 오는 2016년 5월 개통을 목표로 추진하고 있다.

이 중 금천구 시흥동~서초구 우면동 12.4㎞구간은 민간이 건설하고 수익을 내는 수익형 민간투자사업(BTO, Build Transfer Operate) 방식으로 민간투자자가 건설하고 30년 동안 강남순환도로(주)가 직접 운영해 사용자 이용료로 수익을 낸다.

강남순환고속도로 4공구는 금천구 독산동~광명시 소하동~금천구 시흥동 2.48㎞ 구간으로 시점부의 가옥철거에 따른 명도소송과 종점부의 철재상사 보상 협의로 착공이 지연되었으나 극적으로 타결되어 사업 추진에 탄력을 받을 전망이다.

시점부의 무허가 가옥 철거를 6월 완료하여 지하차도 양측으로 왕복 4차로를 확보함으로써 강남순환고속도로 본선과 연결이 가능해졌다. 강남순환고속도로 4공구는 8월 현재 공정률이 56.7%를 보이고 있다.

서해안고속도로 접속구간은 장래확장계획을 반영하여 2차로를 추가로 확보하는 것으로 설계를 변경 완료하였다.

강남순환도시고속도로가 개통되면 서해안고속도로, 광명시 도시계획도로, 수원~광명 고속도로(민자) 및 시흥대로와 연계한 서울시 서부지역의 내·외부 환상형(ring) 순환 체계가 구축될 것으로 기대된다.